Widzisz wypowiedzi znalezione dla hasła: Ulica Prosta

photo



Temat: otwarta starówka dla aut


STARÓWKA WOLNA OD RUCHU SAMOCHODÓW...


Precz z preczem


Człowiek wtedy spokojnie może wracać z klubu. Bez obawy odpocząć na środku
drogi, nie obawiając się, że za moment coś dużego przejedzie nad nim.
Olsztyn ma małą starówkę, która jednak w ostatnim czasie pięknieje nam w
oczach. Jaki jest sens najpierw ją upiększać, nadać jej spacerowy
charakter by za moment zrobić z niej ulicę?


spacerowy charakter ma ulica prosta na całej praktycznie długości z
wyjątkiem 2 (słownie dwóch) miejsc gdzie trzeba uważać na samochody.
wystarczy odrobinę uwagi a nikomu nic się nie stanie.
r.

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu





Temat: otwarta starówka dla aut
Dnia 2010:33, rabarbar napisał(a):


spacerowy charakter ma ulica prosta na całej praktycznie długości z
wyjątkiem 2 (słownie dwóch) miejsc gdzie trzeba uważać na samochody.
wystarczy odrobinę uwagi a nikomu nic się nie stanie.
r.


Ryją na uliczce w prawo od mostu jana i goście jeżdzą sobie aż do wysokości
Kasztelanki środkiem deptaka.

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu





Temat: skrzyzowania równożędne
Witam
zastanawia mnie jesna rzecz
jest ulica prosta i do niej dochodzi uliczka
i jest to skrzyzowanie rownozedne
zalozmy ze sptykaja sie 3 auta
i teraz kto kogo puści ?
np jedno auto z 3 stoi
2 pozostałe ruszaja i dzwon
czyja wina ?

http://polhost.pl/~wojtas//dzwon.JPG

2jka i 3jka sie zderzyły
1ka stała
2jka myslala ze ja 3jka puszcza
3jka myslala ze ja 2jka puszcza
wina 3jki bo miala 2jke z prawej ?

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: skrzyzowania równożędne


Witam
zastanawia mnie jesna rzecz
jest ulica prosta i do niej dochodzi uliczka
i jest to skrzyzowanie rownozedne
zalozmy ze sptykaja sie 3 auta
i teraz kto kogo puści ?
np jedno auto z 3 stoi
2 pozostałe ruszaja i dzwon
czyja wina ?

http://polhost.pl/~wojtas//dzwon.JPG

2jka i 3jka sie zderzyły
1ka stała
2jka myslala ze ja 3jka puszcza
3jka myslala ze ja 2jka puszcza
wina 3jki bo miala 2jke z prawej ?


Nie ma kierunków jazdy pojazdów, ale domyślam się, że chodzi o wariant
skrajny: kto może skręca w lewo.
2 i 3 nie mogły się zderzyć, bo 3 musi zatrzymać się i przepuścić 2.
2 nie może ruszyć bo ma 1 z prawej.
1 nie może wjechać na skrzyżowanie, bo blokowana jest przez 3, która
wjechała.
Jeżeli 3 i 2 zderzą się to winę poniesie 3, bo ma obowiązek przepuścić tego
z prawej oraz jadącego z kierunku przeciwnego na wprost i skręcającego w
prawo.

Wyjście jest jedno. Ten, który teoretycznie zjeżdża ze skrzyżowania ostatni
(3) podejmuje się pokierowania ruchem i nie wjeżdża na skrzyżowanie tylko
ustępuje 1. Potem już jasne: 2, a następnie 3. Oczywisie 1 i 3 muszą się
dogadać. Ostatnio przerabiałem temat na normalnym skrzyżowaniu. Nie miałem
nikogo z prawej, ale wjazd na skrzyżowanie wąskich uliczek zrobiłby blokadę.
Puściłem tego z lewej, a w zasadzie sam ruszył ponieważ ja nie wjeżdżałem.

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: ChWDP
Dnia 05-10-26 15:48, Użytkownik Filip KK napisał :


Marynarki jest ulica prosta, sa dziury, ale one nie przeszkadzaja w
rozwinieciu predkosci 180 km/h. Wiec czemu mowisz, ze to jest
"niewykonalne" ?


180 km/h na dziurawej Marynarki Polskiej?
Tam w niektórych miejscach przy 80 wywala w górę 1,5 tonowe auto i
czasem można po lądowaniu w następnej dziurze zmienić kierunek jazdy :)

Pozdrawiam
PLASER
www.drezyny.pl

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Rozbiora pol hali Norblina zeby Prosta wyprostowac
"Jareek" wrote


Bo w Warszawie jest za duzo oryginalnych zabytkow i atrakcji
turystycznych do zwiedzania...


Hmm, Norblin to ani oryginalny zabytek ani atrakcja turystyczna tylko
zaadaptowana przez pasozytów rudera! Pierwotnie Norblin mial byc
rozwalony od razu po wyniesieniu sie z tego terenu Huty Warszawa i
miala byc wreszcie przebita ulica Prosta jak nalezy (kto tamtedy
jezdzi to wie jak fajnie bywa), ale znalazla sie grupa cwaniaczków i
dostala tymczasowa lokalizacje, podkreslam tymczasowa!, na swoje
"prezentacje" itp. Juz kilka razy chciano ich stamtad wywalic, ale
wtedy od razu krzyk, ze polska kulture sie niszczy. Oczywiscie "w
trakcie" tymczasowosc przeminela z wiatrem, a kasa leci wiadomo skad,
bo przeciez cwaniaczki zarabiac normalnie nie potrafia, tylka
przyssani do cycka z publiczna kasa ssa i ssa .... :( - prosze zwrócic
uwage na stan tej rudery w samym centrum W-wy, przez tyle lat to
"zapalency" mogli zrobic tam palac, ale przecie te ssaki nie po to tam
siedza :(
A

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Przejście dla pieszych - WIECZNIE CZERWONE ŚWIATŁO ???
    Witam :)

jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym
przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I
mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja
zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE.

Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym
skrzyzowaniu wszystko jest OK.

Ciekawostka ???

    Pozdrawiam,

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Przejście dla pieszych - WIECZNIE CZERWONE ŚWIATŁO ???


Szymon wrote:
   Witam :)

jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym
przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I
mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja
zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE.

Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym
skrzyzowaniu wszystko jest OK.

Ciekawostka ???

   Pozdrawiam,

--
SzYmOn


IMHO piesi maja zielone tylko po nacisnieciu przycisku na slupie.
inaczej samochody moga stac a piesi tez  nie doczekaja sie zielonego.
Sam stalem tak czekajac na "samoistne" zielone dla pieszych i dopiero
przycisk zapalil je :)

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Przejście dla pieszych - WIECZNIE CZERWONE ŚWIATŁO ???
Szymon napisał(a):


    Witam :)

jadac pare razy w tygodniu ulica Zelazna zatrzymuje sie na poludniowym
przejsciu dla pieszych na skrzyzowaniu z ulica Prosta (tuz za ul. Panska). I
mimo, ze samochody jadace Prosta (czyli rownolegle do przejscia) maja
zielone - TO DLA PIESZYCH JEST WIECZNIE CZERWONE.

Uprzedzam pytania: na pozostalych 3 przejsciach dla pieszych na tym
skrzyzowaniu wszystko jest OK.

Ciekawostka ???


Nie, smutna rzeczywistość, Chodzę Żelazną codziennie do pracy. Na
skrzyzowaniach z Prostą, Grzybowską, Chłodną i Ogrodową zdarza się,
że _mimo wcisniętych przycisków na słupkach_ albo zielone światło dla
pieszych się nie włącza w ogóle, albo włącza się tylko np. na
przejściu po jednej stronie Chłodnej a po drugiej nadal czerwone. I
to jest dopiero ciekawostka. To wszystko dotyczy tylko porzejść w
poprzek Żelaznej, dla pieszych idących równolegle światło zielone
włącza się bez problemu.
A grupowicze doradzający w kilku innych postach wciśnięcie przycisku
na słupku (słusznie), niech doradzą co zrobić, jak przycisk
wciśnięty, światełko się żarzy, samochody radośnie przecinają Żelazną
a zielonego dla pieszych niet :(
Pozdrowienia, Tomek

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Policjanci-piraci!
Witam. Kiedys o 22 zostalem zatrzymany za przekroczenie o 15 km/h dozwolonej
predkosci. Trzypasmowa, pusta jezdnia jechalem 2,0 focusem az 75! 150 zł

Wczoraj, poludnie, prosta droga w Lodzi, jade 70 km/h, podwojna linia ciągła,
wyprzedza mnie ostro policyjna Octavia. Jechala dobrze ponad 100 km/h. Bez
sygnalu itd. Jest w Lodzi taka ulica, prosta, na koncu ktorej jest baza
policji. Chłopaki wyscigi robia regularnie Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Policjanci-piraci!
Gość portalu: Lodzianin napisał(a):

> Witam. Kiedys o 22 zostalem zatrzymany za przekroczenie o 15 km/h dozwolonej
> predkosci. Trzypasmowa, pusta jezdnia jechalem 2,0 focusem az 75! 150 zł
>
> Wczoraj, poludnie, prosta droga w Lodzi, jade 70 km/h, podwojna linia ciągła,
> wyprzedza mnie ostro policyjna Octavia. Jechala dobrze ponad 100 km/h. Bez
> sygnalu itd. Jest w Lodzi taka ulica, prosta, na koncu ktorej jest baza
> policji. Chłopaki wyscigi robia regularnie


Nic dodać,nic ująć!
Policja to państwo wpaństwie.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: "Wypadek-przypadek".
Sygnalizacja świetlna + ograniczenie do 30 kmh + fotoradar + progi
zwalniające... Jakbym widział fotoradar przy rtm. Pileckiego w
Warszawie: trzypasmowa ulica, prosta i dobrze oświetlona, w miarę
równa itd. Fakt - kilkunastu pieszych tam zginęło przy próbie
przejścia na drugą stronę ulicy. Więc (naprawdę niemałym nakładem)
organizator ruchu postawił tam sygnalizację (mocno utrudniającą
ruch) + 50 kmh (o! łaskawie nie 30) i masę innych znaków + fotoradar
+ dla niezdyscyplinowanych kilkaset metrów płotków na pasie zieleni.
A może należało dołożyć kilka stówek i postawić kładkę? Ależ skąd -
fotoradar jest lekiem na całe zło na naszych drogach... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: To był naprawdę fajny kolega
Kolegą był fajnym
Tak jak każdy, komu czas zatrzymał się na latach okupacji, Czesław po prostu
lubił wspominać dni, w których normalność była raczej codziennym doświadczeniem
mieszkańców przedwojennej Warszawy. Z Prostej na Krzywe Koło nie jest daleko,
ale dla Czeława to była odległość całych epok, dwóch światów , których
przeciwstawnymi symbolami były ulica Prosta i Krzywe Koło. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: To był naprawdę fajny kolega
Ulica Prosta - wonna i radosna, byla dla Czesława źrodłem nieustannych
zachwytów; pochylał się on nad każdym mleczem wyrastającym ze szpary w
chodniku, i nad ludzką biedą, jak wówczas gdy sadystyczna niańka spod 6 wylała
dziecko z kąpielą. A wieczorami snuł się, pozornie bez celu, od latarni do
latarni, tulił się do kutych, żelaznych ogrodzeń i pieścił opuszkami palców
każdy centymetr ulicznego hydrantu... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Obetną fabrykę Norblina
Z ulicą Prostą (w zasadzie będącą taką tylko z nazwy) już dawno trzeba było coś
zrobić. W godzinach szczytu jest ona zakorkowana.
Norblin może zostać trochę okrojony choć żal. Z drugiej jednak strony nic teraz
tam się nie dzieje i za niedługo to się rozpadnie. Jest więc szansa na to by
ten obiekt (choćby wzorem poznańskiego Starego Browaru) stał się ciekawym
kulturalno rozrywkowym miejscem na dawnym "dzikim zachodzie".
Mała uwaga techniczna.
Dobrze by było gdyby przy okazji remontu jednocześnie pojawiły się zwrotnice
tramwajowe umożliwiające skręt tramwajom z Prostej w Towarową. Dlaczego? Ano
jeśli ten obiekt ma się stać miejscem handlowo rozrywkowym dobrze by było gdyby
jakaś linia dodatkowa tam przejeżdżała. Obecny układ torowy w zasadzie pozwala
na kursowanie jedynie 10.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Budowa ulicy Wenus
www.zumi.pl/namapie.html?qt=&loc=Piaseczno%2C+&Submit=Szukaj&cId=&sId=
Jak widać jest to ulica prosta, wzdłuż ogrodzenia osiedli. Tak jak była
planowana. W czym problem ?
Można to zobaczyć na własne oczy. Prace trwają.

Mirek
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Policja na Jeżewskiego
Tak czy tak straszne to, wracałam dziś po 17 do domu Jeżewskiego, na chodniku
plama krwi... marne to życie!Pocieszam się,że 'porządnych' ludzi taka śmierć
nie czeka,ale tak czy tak dzień z głowy, bo przecież każdy z nas mógł
przechodzić obok i być świadkiem tego zdarzenia, zwłaszcza,że nasza ulica
prosta i wiele widać Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Policja na Jeżewskiego
kolunia1 napisała:

> Tak czy tak straszne to, wracałam dziś po 17 do domu Jeżewskiego, na chodniku
> plama krwi... marne to życie!Pocieszam się,że 'porządnych' ludzi taka śmierć
> nie czeka,ale tak czy tak dzień z głowy, bo przecież każdy z nas mógł
> przechodzić obok i być świadkiem tego zdarzenia, zwłaszcza,że nasza ulica
> prosta i wiele widać

no Wiesz, owszem, ale jaką człowiek ma gwarancję, że ktoś go nie pomyli z kimś
innym? Albo jak 3 lata temu była akcja na mafię, co Policja strzelała do nich a
ludzie spokojnie wracali z L'Eclerca? Ja tam wychodzę z założenia, że człowiek
ma to, co jest mu pisane, ale to, że żyjemy w mało bezpiecznych czasach, to
fakt...niestety


Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wiadomości potoczne
550 rocznica załozenia miasta
Oto opis jubileuszu w/g "Gazety Olsztyńskiej"
"Główne uroczystości rozpoczeły sie w sobotę rano o godz.9.00 dzwonieniem w
kościołach. W szkołach mieli nauczyciele wykłady o ważności dnia tego. W
południe odbyła sie uczta w sali hotelu "Deutsches Haus". Wieczorem o godz.6-
tej był pochód z pochodniami przez miasto. W pochodzie tym brały udział
wszystkie cechy i towarzystwa olsztyńskie. Pochód stanął na rynku przed
ratuszem, który był pięknie w wieńce przybrany i bogato lampkami gazowymi
oświetlony. Nadburmistrz pan Belian przemówil z balkonu do zgromadzonych i
wzniósł okrzyk na pomyślność Olsztyna. Następnie muzyka zagrała kilka kawałków
jako i hymny narodowo-niemieckie, po czym ruszył pochód dalej, idąc ulicą
Prostą na Rynek Remontowy. Wieczorem o godz 8-ej odbył się na sali "Bellevue"
komers, w którym wzieły udział władze świeckie jak i wojskowe oraz całe
obywatelstwo olsztyńskie. Dodać należy , ze miasto było w wieńce i chorągwie
przystrojonem a wieczorem wspaniałe iluminowane."
Dla kilkuset ubogich mieszkańców przygotowano bezpłatny objad. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Dwa pedaly
Posadzilam moje cztery litery na siodelko niemal po roku (nie licze kilku
wypadow po lasach). Moja trasa do pracy wiedzie wzdluz Radzyminskiej i
Solidarnosci w Warszawie. Ulica prosta jak drut ale mnostwo skrzyzowan. Ja
jezdze chodnikiem, bo szeroki i pusty, zatem przejezdzajac skrzyzowanie musialam
pokonywac krawezniki. Niektore byly tak wysokie, ze nie dawalam rady i musialam
schodzic z roweru . Pisze w czasie przeszlym! Nasi kochani warszawscy drogowcy
zrobili, mi i tysiacoom niepelnosprawnym, niespodzianke i w zimie przebudowali
wiekszosci skrzyzowan. Teraz sa ladne, lagodne podjazdy! Jejku - powoli, bardzo
powoli, ale bedzie dobrze i w Polsce...

Cmok (jaki smok?)

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Jak ominąć weekend? Odcinek drugi
Gość portalu: aania napisał(a):

> Jak można przejechać przez Rondo ONZ od strony Świętokrzyskiej
w
> kierunku Ronda Daszyńskiego? Jakoś nie mogę sobie tego
> wyobrazić, pomóżcie! Ach, dziennikarze - warsiawiaki!

Normalnie: ulicą Prostą!

Pomyłka z rondem Dmowskiego Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: BOJKOT TAXI
ulica prosta, godz. 16:06, jadę 507, jest duży korek w kierunku centrum, nagle
kierowca otwiera drzwi i wszyscy wysiadają. no to ja z nimi, idziemy w
kierunku ronda ONZ, mijamy kolejne autobusy stojące w korku, z każdego
wysiadają ludzie, dochodzę do ronda ONZ, ooo , dogoniłem ten autobus co 10
minut temu uciekł mi z przed nosa, teraz jest pusty, przechodzę przez rondo .
idę świętokrzyską, słyszę tylko klaksony, sznur taksówek zablokował całą ulice,
autobusy stoją na prawym pasie z otwartymi drzwiami, bez ludzi, przy przystanku
pan z ZTM flirtuje z kwiaciarką, policja stoi i biernie patrzy , dwie taksówki
stoją na torach tramwajowych, tramwaje stoją. dzisiaj każdy kierowca MZA miał
opóźnienia -40 -60-96, może nikt nie zauwżył ale ci ludzie właśnie pracowali,
wieźli innych ludzi którzy z pracy jechali, a banda nierobów strajkowała, no,
ładny obrazek, jakby nie mogli zrobić strajku głodowego- zagłodziliby się i
dałoby się ich na kremacje, byłby święty spokój.
pozdrawiam 1313 Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wycieczkujmy rowerowo
wycieczkujmy rowerowo i pieszo
bylam w pierwszy dzien swiat - na rowerku pojechalam do skansenu a potem sobie
szlam walem w kierunku Kisieli...
trzeciego mostu (przy skansenie pierwszy, przy wierzbowej drugi, przy Prostej
trzeci) nie da sie przejechac. nie dosc ze rozklekotany, to jeszcze chyba w
ogole wlasnosc prywatna i do ulicy ciezko sie dostac. a dalej jak szlam
daleeeeeko daleeeeeko to juz nic nie bylo:/
a jak wrocilam do miasta i ulica prosta chcialam dojechac do mostu tez sie nie
dalo, taka zablocona i niewyrownana "ulica"

widze, ze mimo wszystko rower sie nie cieszy zbytnia popularnoscia. szkoda..

zatem trase, ktora podalam (i na ktora sie znajda chetni) poprawiam - zamiast
mostem i ulica Prosta dojedziemy do miasta ulica Wierzbowa. reszte podtrzymuje..

a moze zrobimy piesza wycieczke? :> ta sama trasa :)
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wycieczkujmy rowerowo
hm. to co ja widzialam to raczej nie przypominalo "posiadlosci" .. to bylo
bardziej jak... wiejska zagroda :/ no i ten rozklekotany most. a ulica prosta
jest niedaleko, tam nawet traktory p[rzejezdzaja na pola , tylko ze nie ma
mostu a normalnie sie przejezdza przez odnoge zegliny (bo sama zeglina to jest
blizej miasta.

wiec bardzo prawdopodobne, ze mowimy nie o tej samej "posiadlosci" :) pozdrawiam
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wycieczkujmy rowerowo
anilek_swiety napisał:

> nawet nei wiem gdzie ulica prosta, kiedys tam bylem i az mnie zatkalo widzialem
>
> tuz przy wale taka posiadlosc i oczywiscie musialem wypytac co to i kogo. Jesli
>
> mnei pamiec nie myli to bylo kogos od tej firmy w tubadzinie od plytek, musze
> przyzanc kasy w to wlozyl gosc sporo


Faktycznie nie wiesz gdzie jest ul. Prosta, bo miejsce o którym piszesz (dom mieszkalny + stajnie) jest tuż obok Skansenu i Wzgórza Zamkowego - po drugiej stronie Żegliny, chyba przy ul. Rzecznej, a ul. Prosta jest dużo, dużo dalej na południe, może nawet ok. 1 km i stanowi w pewnym sensie granicę między miastem (ogródkami działkowymi) a Monicami. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Pijany motocyklista potrącił dziecko
Teoretycznie jest skrzyżowanie Prostej z Zagórską
Biorąc pod uwagę, że cała droga prowadząca do Mójczy tzn. do tabliczki z
napisem Mójcza to ulica Zagórska. A polna droga od stadionu międzyszkolnego, za
działkami rekreacyjnymi to ulica Prosta to krzyżują się one. Co prawda jest to
prawie na granicy naszego miasta ale się krzyżują a w zasadzie ulica Prosta
wpada w ulicę Zagórską (nie wiem jak to zobrazować lepiej). Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: POWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?
POWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?
Widzę, jak w ciągu kilkunastu lat Kielce się powiększają, ale czy jest to dobry
kierunek? Przecież jest jeszcze w mieście wiele terenów niezagospodarowanych!
Np. pola między Ostrą Górką, a ulicą Prostą. To prawie środek Kielc, a jeszcze
nikt tam nie inwestuje... Już widzę oczyma wyobraźni osiedla domków
jednorodzinnych, wzorowane na amerykańskich przedmieściach.

Przecież, jakby ktoś miał trochę oleju w głowie to by te tereny wykupił i za
jakiś czas odsprzedał z maxymalnym zyskiem, inwestując w budownictwo
mieszkaniowe, czy turystykę. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: POWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?
_rafi napisał(a):

> Widzę, jak w ciągu kilkunastu lat Kielce się powiększają, ale czy jest to dobry
>
> kierunek? Przecież jest jeszcze w mieście wiele terenów niezagospodarowanych!
> Np. pola między Ostrą Górką, a ulicą Prostą. To prawie środek Kielc, a jeszcze
> nikt tam nie inwestuje... Już widzę oczyma wyobraźni osiedla domków
> jednorodzinnych, wzorowane na amerykańskich przedmieściach.
>
> Przecież, jakby ktoś miał trochę oleju w głowie to by te tereny wykupił i za
> jakiś czas odsprzedał z maxymalnym zyskiem, inwestując w budownictwo
> mieszkaniowe, czy turystykę.

czesc rafiku
Pewni nie kupuja bo sa to drogie tereny. Dobry punkt i wogole...
Ale jestem jak najbardziej za rozbudowa Kielc, domow no i oczywiscie "zakladow
pracy" :)
A rzeczywiscie na Ostrej Gorce jest fajnie ... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: POWIĘKSZYĆ KIELCE, CZY JE ULEPSZYĆ?
Jeszcze raz: powiększać miasto, czy ulepszyć to co teraz jest w jego granicach?
Są tereny, takie jak dolinka między Ostrą Górką, a ulicą Prostą, bardzo
atrakcyjne pod względem budowlanym, ale jeszcze nie wykorzystane.

Moja propozycja: pozwolić prywatnym inwestorom na niską zabudowę, np. małych
domków jedno/wielorodzinnych. Ułatwić im rozbudowę tego terenu. Dzięki temu
będzie praca na dłuuuugi czas dla wielu Kielczan i możliwość rozwoju miasta. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Miasto rozdaje pieniądze z nadwyżki
Ulica Prosta
Janku nie wiem czy wiesz ale tutaj chodzi o część Prostej od Tarnowskiej do
Cedzynskiej czyli w stronę wsi Mójcza. Drogi tam nigdy nie było. Do stadionu
międzyszkolnego poukładane są płyty betonowe, które się rozłażą i jazda tamtędy
to loteria (urwie się koło czy nie). Dalej już jest dróżka polna jak na
najgorszej wsi. Zresztą domy w tamtej okolicy to wieś w mieście. Nikt normalny
nie będzie się tam budował póki nie zrobią drogi bo jest to za.upie. A tereny
są ładne. W okolicy są glinianki, jest Wietrznia ale co z tego jak dalej są
rozpadające drewniane domy. Na początku jest osiedle VIP Miteksu i te Vipy
tłuką swoje samochody niemiłosiernie zanim dotrą od Tarnowskiej do swoich
domów. Ale to tylko kawałek miasta - im dalej ulicą Prostą tym widać obraz
nędzy i rozpaczy. Radni miejscy od lat nic nie robią bo niby dla kogo jak tam
są slumsy. Ale te tereny będące bądź co bądź w centrum miasta po ułożeniu drogi
asfaltowej i chodników mogą być świetnym miejscem na osiedla domków
jednorodzinnych. Tak więc ulica Prosta to nie tylko odcinek od Wojska Polskiego
do Tarnowskiej (ten odcinek jest w dobrym stanie) ale również a może przede
wszystkim od Tarnowskiej w stronę Mójczy (swoją drogą mógłby to być ciekawy
dojazd nad wodę - zbiornik w Mójczy można zagospodarować i na pewno byłby
ciekawą alternatywą dla Cedzyny czy Zalewu miejskiego. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: ULICA PROSTA HAŃBĄ KIELC !
ULICA PROSTA HAŃBĄ KIELC !
TO JEST SKANDAL DLA RAJCÓW MIEJSKICH ZMIENIAJĄCYCH SIĘ JUŻ OD 15 LAT W WOLNEJ
POLSCE. DO DNIA DZISIEJSZEGO JEDNA Z BARDZIEJ UROKLIWYCH ULIC W MIEŚCIE
PRZYPOMINA SLAMS I GNOJOWISKO!(MÓWIĘ O ODCINKU OD TARNOWSKIEJ W KIERUNKU
PROCHOWNI) JEST TO TYM BARDZIEJ SKANDALICZNE ŻE ULICA ZNAJDUJE SIĘ W OKOLICACH
ŚCISŁEGO CENTRUM KIELC. JAK NA DROŻDŻACH WYRASTAJĄ PIĘKNE WILLE NIEDALEKO KORTY
TENISOWE, STADION SPORTOWY (ZAPYZIAŁY!), REZERWAT WIETRZNIA, NOWE CHYBA
NAJŁADNIEJSZE W MIEŚCIE OSIEDLE WYBUDOWANE 3LATA TEMU...A W ŚRODKU TEGO
WSZYSTKIEGO ULICA WYŁOŻONA STARYMI BETONOWYMI PŁYTAMI, BEZ CHODNIKÓW , BEZ
NORMALNEJ KANALIZACJI .JAK NA ZAPYZIAŁEJ PROWINCJI...WSTYD Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: ULICA PROSTA HAŃBĄ WŁADZ MIASTA KIELCE!
ULICA PROSTA HAŃBĄ WŁADZ MIASTA KIELCE!
Na jednej z piękniejszych ulic w Kielcach ulicy Prostej ,przez ponad 15 lat
nie zrobiono nic (od Tarnowskiej w stronę Prochowni ) aby przywrócić jej blask
należny ulicą w okolicach ścisłego centrum miasta.Mimo że wybudowano tu piękne
osiedle domów jednorodzinnych, postawiono wiele nowych willi przez sam środek
tego wszystkiego przebiega slamsowata ulica wyłożona betonowymi płytami ! TO
WSTYD DLA WSZYSTKICH DOTYCHCZASOWYCH WŁADZ MIASTA OD LEWICY PO PRAWICĘ... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Nie pozwólmy na to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
Nie pozwólmy na to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
Wczoraj w OZPN-ie postanowiono, że mecze Korony, w których jest ona
gospodarzem będą rozgrywane na stadionie w Ostrowcu Św. Wynajęcie stadionu
plus koszty zabezpieczenia imprezy wynosić będą 250 000 zł. KSZO zarezerwował
sobie dodatkowo 50% z wpływów za bilety. Widać na pierwszy rzut oka,że koszty
zostały zawyżone i KSZO wykorzystało bezlitośnie trudną sytuację, w której
znalazł się nasz klub. Istniała jeszcze możliwość rozgrywania meczy na
stadionie międzyszkolnym, ale sprzeciwili się temu mieszkańcy osiedla VIP,
którzy nie wyrazili zgody na przejazd autokarów i samochodów ulicą Prostą. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Komu mówi coś nazwisko Wołoszyn???
Wołoszyn to zwykły brudas. Mieszka na Kolonii Wilsona, tuz przy straży. ja
mieszkam na drugim końcu ulicy ale i tak czuje zapierdalający od tego gnoja
smród. czasami przechodze koło jego domu i chuj mnie strzela, kurwa jhak można
być taką pomyłką jak on?! Ludzie mieszający obok- współczucia przesyłam!!
chodze tamtędy rzadko ( na szczescie) a ci ludzie których tam widuje to same
kurwy i patyki. Niech żyje ulica prosta. pozdrówki. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Horror na Kunickiego - kto za to odpowie?
Gość portalu: ttyy napisał(a):

> W Wiedniu była kiedyć ulica prosta jak drut o dłużości ok. 3 km.
Coś
> jak Kunickiego. Wszyscy jeździli jak szaleni. Nic nie pomagało.
Ani
> radary, ani policja. Nic. Włdze miasta postanowiły przebudować
> ulicę. Co 200 Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kaufland w Zamościu
O to się nie martwmy, jeśli dojdzie do zrealizowania inwestycji ulica Prosta
zostanie przebudowana na potrzeby dojazdu do nowego obiektu. Oczywiście koszt
ponosi inwestor. Doczytajcie dokladnie w zamojskich mediach to znajdziecie
potwierdzenie na to co piszę.
Sam nie wiem czy być za czy przeciwko takim inwestycjom, z jednej strony sporo
miejsc pracy i kolejne konkurencyjne ceny, promocje, czy jakosc dla mnie jako
konsumenta, z drugiej strony warunki pracy dla tychze pracowników, likwidacja
kilku mniejszych zwykle rodzinnych biznesików w postaci małych kiosków
spozywczych.
Jakby co to bardziej jestem na TAK. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zamość- miasto nieprzyjazne rowerzystom
Mój apel o ścieżki do Prezydenta w portalu Roztocze /vide - POrady dla
Prezydenta/ pozostał bez echa. A jakiś Zamościanin mnie wyśmiał. Mniej więcej w
takim duchu : możecie chodnikami jeżdzić, ścieżki to nie najważniejszy problem,
ważna jest ulica Prosta /bo jest dziurawa/,miasto nie powinno wydawać na
bzdurne ścieżki. Choć jeżdże teraz rowerem i oczekiwał bym aby najpierw /tanim
kosztem/ usunąć na skrzyzowaniach choć 2 krawęzniki dla wózków i rowerów.
I pilnie wykonać TURYSTYCZNE ścieżki rowerowe, z których skorzystamy i my
mieszkańcy.Są przecież różne dotacje, tanie kredyty na takie cele. Ale przy
takiej świadomości mieszkańców i urzędu - ręce opadają.
Porządne ścieżki powinny być wykonane promieniście od Starego Miasta do
noclegowni /przepraszam osiedli/ i do głównych punktów zwiedzania miasta a także
wokół Plant. Tak sądzę. A ścieżka przy obwodnicy? Co mi to daje? Trucie dymem
od samochodów. Już teraz mogę sobie pojechać na trasy za miasto gdzie jest
zieleń i ruch jest mały. I tak sobie myślę ... może miał racje
ten "zamościanin"- po co mi jakieś scieżki? Całe życie chodziłem własnymi, a
teraz zabiegam dla ogółu? Stach
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: MZK zapowiada wiosną zmianę rozkładu jazdy
MZK zapowiada wiosną zmianę rozkładu jazdy
Autobus lini 13 powinie jechać ulicą Wyszynskiego Ptasią w kiernku
Jędrzychowa byłoby to konieczne dla uczniów lo nr 1 dojeżdzających
z osiedla zacisze z sulechowa łatwiej dojechć do lo nr 1 niż w
zielonej górze proszę uwzględnić powyższy postulat ulicą prostą
jeżdżą puste autobusy czy na stać mzk i na to idą dofinansowanie z
budżetu miasta Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Nowe autobusy w MZK
Otóż Jacku:
1. Ikarusy na liniach nr 26 i 30 w około 80-90 % kursów jeżdżą na tyle puste,
że wystarczyłby krótki autobus.
2. Wyświetlanie na tablicy 3 najbliższych kursów gdy nieraz w ciągu minuty jadą
3 autobusy mija się z celem - powinno być minimum 5. Wieszanie tej tablicy przy
mało obleganym przystanku oczywiście zda egzamin bo tam odjeżdża o wiele mniej
autobusów niż z przystanku Sulechowska PKP i te 3 najbliższe kursy wystarczą
ale nie wystarczą na przystankach koło Centrum czy dworca (kierunek Centrum).
3. Piszesz, że kursy po 23 wożą mało pasażerów - czyli mniej więcej tak samo
jak po 21 czy 22 ale dużo osób przyjeżdza na dworzec pociągami z Krakowa czy
Warszawy przed 23 i nie mają szans dostać się autobusem do domu. A POZA TYM
CZYTASZ NIEUWAŻNIE - NIE JESTEM ZWOLENNIKIEM LINII NOCNEJ BO KIEROWCY NA NIEJ
JEŻDŻĄCY BRALI 5 ZŁ W ŁAPĘ (nie wydawali biletu).
4. Coś słaby ten komputer - jak się wezmę za te rozkłady w wakacje i zrobię
zadymę w prasie to wtedy zobaczysz na ile są zmieniane a na ile partolone !!! W
wakacje dlatego ze teraz chodzę do szkoły i nie mam czasu.
PRZYKŁAD: Przez osiedle Zacisze ulicą Prostą do centrum miasta jadą autobusy 17
i 36 i ta niedawno uruchomiona linia 17 (październik 2005) jeździ albo kilka
minut przed 36 albo kilka po !!! I to ma być rozkład układany z sensem ?
Oczywiście powiesz że 17 jedzie do Chynowa ale tu jest to samo - kursy
pokrywają się linią nr 1 !!!

I co pan na to Panie Jacku ? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: ulica prosta i panska - poradzcie!
ulica prosta i panska - poradzcie!
czesc wrazliwi estetycznie forumowicze.
odkrylam te strone niedawno, ale mam wrazenie, ze moze sie okazac calkiem
uzyteczna dla mojej (studenckiej) pracy, bo chyba mozna spotkac tu sporo
osob, ktore uwaznie patrza na miasto, na to, jak sie zmienia, czego mu
brakuje, co jest niewygodne, co po prostu brzydkie...do rzeczy: chcialam was
zapytac o wasze wrazenia i wizje dla ulicy prostej i panskiej- przygotowuje
projekt urbanistyczny dla tego obszaru i wiem, ze jest to zadanie, ktore
niezwykle potrafi poruszyc lokalna spolecznosc i nic dziwnego - bezposrednio
ich dotyczy. wiec licze na wasze uwagi, wszelkiego typu, dotyczace stanu
istniejacego i tego, co sobie wyobrazacie, obserewacje stricte
architektoniczno-przestrzenne, ale tez funkcjonalne, a nawet zupelnie
abstrakcyjne. bedzie odzew? hop, hop? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zabytkowe zakłady Norblina na sprzedaż
Po pierwsze Norblin jest obiektem zabytkowym i nie będzie łatwo coś z nim
zrobić (wszyscy wiemy jak jeździ się ulicą Prostą w szczycie i że nie było
możliwości jej porzeżenia właśnie z powodu Norblina)
Po drugie ciekawi mnie jakie jest przeznaczenie terenów tych w miejscowym
planie zagospodarowania przestrzennego (jeśli palnu nie ma to wina władz
miasta).
Po trzecie nawet jeśli ktoś go kupi i będzie chciał zrobić coś sensownego tam
to chyba dobrze. Popatrzmy na odnowione kamienice wzdłuż Pańskiej (z
zachowaniem historycznego układu). Polecam wyjazd do Konstancina gdzie dawne
zakłady papiernicze zostały zamienione w całkiem niezły obiekt pod nazwą "Stara
Papiernia". Obiekt tętni życiem.
Dobrze się stało, że Stołeczna temat poruszyła. Czas najwyższy by teraz
monitorować całą sprawę i pilnować by przekrętów (niczym z budynkiem Banku
Polskiego na Bielańskiej) nie było. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Norblina nie można zburzyć - analiza
Norblina nie można zburzyć - analiza
Co znaczy norblina nie można zburzyć? Co to w ogóle za stawianie sprawy? Ulica Prosta, główy wylot z Północnego Śródmieścia na Wolę, wiecznie zakorkowana za sprawą zwężenia, wąskiego gardła wywołanego obecnością jakiejś poprzemysłowej rudery, której głównym "walorem" jest szkaradny, krzywy ceglany płot z resztkami komina. I to ma być zabytek? I ten badziew ma blokować miasto? Toż właśnie przez to cholerstwo szeroka ulica przelotowa spaprana jest wąskim gardłem. To właśnie przez tą ruderę nie ma optycznej przelotowości od szpitala na tyłach PANu aż po wylot z miasta w Morach. Wszędzie indziej arteria jest szeroka a tam właśnie wąska i nieprzejezdna. ILE CZASU JESZCZE?!?!?! Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Co dalej z Norblinem?
Niestety, już nie może. Cały teren jest pod inwestycje biurowe. A
ulicę i tak trzeba będzie poszerzyć. Jedyną szansę dla norblina
widzę w przeniesieniu go w jakieś inne miejsce i w odpowiedniej
rekonstrukcji jako muzeum. Ulica Prosta poszerzona być musi i nie
ma od tego odwołania, choć władze Warszawy raczej wolą cichutko w
portki robić ze strachu niż przeciąć ten wrzód.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Czy przy Hożej powstanie ekskluzywny kompleks a...
W Polsce to normalne
Czy ktoś się czemuś dziwi w naszym kraju? Chcemy chronić dzieci przed deprawacją
pogadankami o pedałach -> protestuje lewizna. Chcemy budowac autostradę ->
protestują pseudoekolodzy. Chcemy burzyć rudery -> protestują pseudoobrońcy
zabytków.

Ulica Prosta pewnie jeszcze 10 lat będzie w takim samym stanie - wszak fabryka
Norblina to zabytek nawet nie skali "0", pewnie "-1" ;) więc nie można skrócić
raptem jednego budynku o 2 metry aby wreszcie Prostą wyprostować.... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Dwa stumetrowe wieżowce tuż obok fabryki Norblina
A co będzie z "ulicą" Prostą?
Już dziś jest tam trudno przejezdny odcinek, przy kolejnych
inwestycjach mieszkaniowo-biurowych będzie tam jeszcze gorzej.
Czy "ratusz" ma jakąś koncepcję na modernizację tej ulicy? W końcu
jest to ulica wjazdowa do ścisłego centrum miasta a wygląda jak
dojazd do targu końskiego w Pierdziszewie.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Dwa stumetrowe wieżowce tuż obok fabryki Norblina
Kiedy wreszcie zburzą ten cały norblin?!?!?!?!
Czy nadejdzie kres tego "zabytku" w samym środku miasta?!?!
Przez to coś właśnie ulica Prosta prostą nie jest, jest wąska i zakorkowana.
Calutki ciąg komunikacyjny od Tamki aż do Morów i dalej na Poznań jest
zaburzony przez to g...o stojące w samym środku miasta. Ile jeszcze czasu musi
minąć, zanim to szpetne badziewie zniknie raz a na zawsze z krajobrazu miasta
i ulica Prosta uzyska przejezdność. Co trzeba zrobić i do kogo pisać, aby to
g..o z maszkarnym, ceglanym murem i spruchniałymi resztkami komina przeszło do
niechlubnej historii ruder szpecących miasto. Może jakiś pożar "samoistny"
jest konieczny? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Organizacja ruchu podczas budowy II linii metra
Organizacja ruchu podczas budowy II linii metra
Centralny odcinek drugiej linii metra (Rondo Daszyńskiego - Dworzec
Wileński) będzie przebiegał pod ulica Prostą, Świętokrzyską,
następnie łukiem pod Powiślem, dnem Wisły i Starą Pragą by w końcu
po przebiegnięciu pod fragmentem ul. Targowej skończyć się pod pl.
Wileńskim. Budowa tego odcinka (planowany termin - lata 2009-2012,
choć już z dużym prawdopodobieństwem można zakładać opóźnienie)
spowoduje gigantyczne utrudnienia komunikacyjne w centralnych
częściach Warszawy.
tramwar.republika.pl/tw-zammetro.html
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Ulica Prosta krzywa na wieki?
Ulica Prosta krzywa na wieki?
Drogi rowerowe po jednej tylko stronie ulicy mozna sobie wyobrazic na
przedmiesciach albo przy drogach zabudowanych tylko z jednej strony.
Prosta ma stac sie bardziej ruchliwa droga i polozona w samym centrum. Miasto
jest nie tylko dla kierowcow. Zamiast zadbac o bardziej ekologiczne i nie
wymuszajace budowy kolejnych miejsc do parkowania, trzeba poprawic czas
przejazdu autobusow komunikacji miejskiej w centrum. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Nowy Norblin: handel, zabytki i apartamenty
Nowy Norblin: handel, zabytki i apartamenty
Niech budują. Ten zabytek z perspektywy kierowcy to stare sparciałe i zaniedbane
rudery blokujące Prostą. Codziennie korek przy Żelaznej. Z projektu wydaje się,
że zmieni się na ładny fragment Warszawy i ulica Prosta się wyprostuje. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Rekordowy Maraton
Rozumiem Cie, sam mam dzieci - szczesliwie odpukac zdrowe- ale trudno o to
winic maraton. Zreszta karetki jezdzily po trasie maratonu kilkakrotnie.
Samochody prywatne tez przecinaly trase. Moze powinienes miec pretensje do
dyspozytorki na pogotowiu, a nie do biegaczy, nie sadzisz?
Przy okazji przypomne, ze zanim jego swiatobliwosc raczyl przybyc do naszego
poboznego miasta, okolice placu pilsudskiego zamkniete zostaly dwa tygodnie
wczesniej, tylko po to, by stworzyc wyszukany w formie i stylu oltarz. A ulica
prosta zamknieta zostala ot tak, z nienacka, kilkadni temu. Dlaczego winny jest
maraton, a nie pogotowie, jako takie? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Za cztery miesiące ruszy budowa drugiej linii m...
A co z ulicą Prostą?
Jeśli Świętokrzyska będzie zamknięta, to pewnie i Prosta od Ronda ONZ do Ronda
Daszyńskiego tym bardziej? Mieszkam na Prostej, więc chciałbym wiedzieć,
Jakiś czas temu był nawet pomysł, by stację metra ONZ zrobić nie dokładnie na
rondzie, a na początku Prostej, tak trochę obok. I to metodą odkrywkową. Tuż
pod moim domem! To byłby koszmar!
A i tak nie będzie lekko.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Podzielona Karolkowa - może by tak kładkę zrobić?
Takich ulic jest więcej:
Ulica Wronia przedzielona ulicą Prostą;
Czerniakowska: 2 części, jedna osiedlowa jednojezdniowa, druga
dwujezdniowa szybkiego ruchu;
Żwirki i Wigury - tu przegięcie na maxa: jedna część od pomnika
lotnika do Lotniska Chopina, druga część na Paluchu w ogródkach
działkowych.
i wiele innych... Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Pomyśl zanim zaparkujesz !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
stary praktyk do teoretyka...
Drogi Kolego Sloggi!

Pytanie moje niezmienne i retoryczne brzmi: A CZY TY MASZ PRAWO JAZDY?
Nawet jeśli (już) masz, to nie ucz ojców jak się dzieci robi. Ileś godzin
spędził za kierownicą po Warszawie? Ile masz kilometrów na liczniku? Umiesz
zaparkować ponad 4-metrowego sedana tyłem w luce pomiędzy samochodami o metr
większej niż długość tegoż sedana? Umiesz zawrócić na ręcznym na wąskiej
ulicy "na jeden raz"? Umieałbyś pojechać PROSTO ulicą PROSTĄ po skręceniu z
JPII na rondzie ONZ na LEWYM pasie?...

A co do "publicystyki" w WOT3, to robią ją tam same ćwoki i niedojdy, które
znają się na tym, o czym mówią jak świnie na gwiazdach. Niedobrze się robi od
ich publicystyki motoryzacyjnej i dotyczącej tzw. "spraw miejskich". Za
motoryzację w WOT odpowiadał do niedawna niejaki red. Bittner - niby nie stary
facet, ale z mentalnością dziadka kapelusznika w Fabii. Pierdolił gorzej niż
dzielnicowy albo panowie z Wydziału Ruchu Drogowego: "kierowcy jeżdżą za
szybko, wymuszają pierwszeństwo, są niecierpliwi, jak sie gdzieś spieszymy to
lepiej wyjść wcześniej z domu..." i temu podobne banały. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zaplanowano - niewybudowano
Zaplanowano - niewybudowano
Aleja Niepodległości
W styczniu 2002 roku miał powstać budynek biurowy przy AL. Niepodległości.
Miała go wybudować firma SAP Projekt. Plany są już nieaktualne. Na
mokotowskiej działce powstanie być może budynek mieszkalny. Zmiana planów
wymaga jednak ponownej akceptacji przez odpowiednie urzędy.

Ulica Prosta.
Na gminnej działce przy skrzyżowaniu Prostej z Towarową zaplanowano
biurowiec. Jego budową miała się zając spółka stworzona przez Skanska oraz
lokalne władze. Negocjacje z miastem nie doszły do skutku. Obecnie nie ma
planów odnośnie tego gruntu.

Ulica Towarowa 69
Britannia Center to następny projekt, polegał na gruntownym odnowieniu
obecnego budynku i budowie nowego. Realizacją miała zająć się jedna ze spółek
Mostostalu. Firma zrezygnowała z projektu i wystawiła go na sprzedaż.

Ulica Bonifraterska
Austriacka firma Immoconsutl Leasinggesellschaft twierdzi, że nie rozpocznie
realizacji póki nie znajdzie 25% najemców. Informacja o tym projekcie
pojawiła się w 2002 roku. Budynek miał mieć 27 tys. m kwadratowych a jego
koszt szacowano na 70 mln euro.

Port Praski
42 hektarowa działka nadal jest własnością Elektrimu. Pomimo zainteresowanie
developerów terenem, żaden nie skusił się na kupno tych działek
przeznaczonych pod wielofunkcyjną zabudowę.

Czyżby dekoniunktura?
Więcej w "Eurobild Poland" Construction & Property nr 7/2004 Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Norblin zmienia właściciela
Śródmieście przeciw głupocie stoi!
Rzeczywiście pan (specjalnie z małej litery) z innego kręgu
kulturowego pochodzi. Świadczy o tym nie tylko wyrażane zadnie ale i
styl listu oraz użyte tam słowa. Internet w istocie daje poczucie
anonimowości, jednak prawdziwa twarz jest nie do ukrycia.
Brawo dla wszelakich prób oszczędzenia tkanki starej Warszawy. Tym
bardziej tak zwartej, jak ta "u Norblina".
A ulica Prosta, wg artykułu ma być poszerzona. panu z poprzedniego
postu motto: "Kto czyta, nie błądzi". Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: prosze olsztynian o małą pomoc.....
Przypomnialo mi sie.. przy zamku przy jednym z wejsc stoji (mam przynajmniej
taka nadzieje ze dalej stoji) takie abstrakcyjne kamienne cudo... co wyglada
jak cacko z dziurko.. Po za tym na dziedzincu zamkowym stoji sredniowieczna
baba.. wyglada jak taki sredniej wielkosci sterczacy kamien.. ale jak sie
dobrze przyjrzec to widac goscia trzymajacego rog pewnie napelniony miodkiem
pitnym.. znaczy sie facet rozrywkowy byl i wypic sobie lubil.. pewnie
najstarszy tego typu monument w naszej okolicy.. siegajacy latami pewnie X
wieku.. ale o to radze zapytac historykow na zamku to pewnie powiedza cos
wiecej..

acha, pod zamkiem kiedys byla jeszcze przychodnia..obok niej stala taka dziwna
niby kobieca niby syrenia abstrakcyjna figura.. dosyc pelna wyrazu.. radzie
obejrzec...podobny element jest takze plaskorzezba na jednej ze scian kamienic
na starym miescie.. widoczny jak sie idzie (zdaje sie ulica prosta) w gore od
mostu Swietego Jana! Przypomina to syrene z dwoma ogonami... Syreny sa tez na
symbolem dekoracyjnym na jednej nieco zniszczonej kamieniczce w Olsztynie.. o
niej kiedys czytalem na forum..ale nie jestem dokladnie wstanie sprecyzowac
miejsca gdzie jest akurat ta kamieniczka...

To by bylo na tyle.. jak sie cos jeszcze przypomni dam znac.

czuwaj Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Społecznicy apelują, aby rozmawiać o tramwajach
Przecież nie prowadzimy trasy tramwajowej na Stare Miasto tylko do zwiedzania.
Tramwaj nawet w waszym rozumieniu ma za zadanie min wozić pracowników z sypialni
do pracy-centrum. Gdzie jest centrum? Przecież Stare Miasto i jego okolice to
strefa życia miejskiego- tu pracujemy.
W razie stanowczych protestów co do przebiegu ulicą Prostą apelujemy o przyjście
na konsultacje i zainteresowanie się tematem, który wpłynie na wasze życie w
mieście. Mamy też wariant przez Planty- wzdłuż ul.Pieniężnego (między wałami).
Gdy tylko usłyszycie o konsultacjach przyjdźcie i wyraźcie swoje zdanie. W końcu
mieszkańcy powinni mieć wpływ na tak wielką inwestycję gdy ich dotyczy- tak jak
w przypadku obwodnicy...
pozdrawiam Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Drewniane Vegas kryte strzecha.
Drewniane Vegas kryte strzecha.
(…)
Ulica Prosta to samo centrum miasta. Mimo to podwórka wielu domów wyglądają
jak na wsi. Rozpadające się komórki, zapach nieczystości. Kury, króliki,
kaczki. Przy skrzyżowaniu z Moniuszki Bank PKO SA, trochę dalej Bank
Spółdzielczy. Między nimi cztery sklepy z tanią odzieżą, zwane do niedawna
lumpeksami.
(…)
Choć to prawie centrum miasta, po obu stronach stoją maleńkie drewniane
domki. Niektóre są powykrzywiane przez czas, nie mają łazienek ani ubikacji,
ale uzbrojono je wielkimi talerzami telewizji satelitarnej.
(…)
www.angora.com.pl/teksty/rozycki/skeleton.ihtml?file=__38-02_2
Krzysztof Rozycki napisal dla Angory


Predzej Las Komuna w Warsiawce niz Las Vegas w Bialej Podlasce.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Janów Lubelski - e-mamy
Jana Pawła to chyba dawna ulica Prosta. Kojarzę ja z liceum, do którego
chodziłam. Ja natomiast wychowałam się na Jana Zamoyskiego. Wychowałam,
ponieważ po studiach zostałam w Lublinie. Z Janowem zaś jestem bardzo związana
i często tam bywam. Ja też mam synka z tego roku. To Kubuś, który urodził się
11 lipca. Mam jeszcze jednego synka, który ma 3 lata i 8 miesięcy. Zdaję sobie
sprawę z tego, że Jesteś zawiedziona, że nie mieszkam w Janowie, ale miło mi
będzie pogawędzić z jakąś Janowianką. Dlaczego nie wychodzisz z domu? Jest
przecież jeszcze ładna pogoda. Serdecznie pozdrawiam.
Ps. Na forum wpadam codziennie, ponieważ internet mam w domu. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Wypadek w Warszawie- samochód wjechał w przystanek
Ludzie ulica prosta i szeroka, nie wiem jaką sztukę trzeba zrobić żeby wjechać
tam na przystanek. To znaczy chyba wiem dać d...... za zdanie egzaminu i drugi
raz żeby mieć samochód. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: problem z kodeksu. Kto pomoże?
Marcin Wroński: pierwszeństwo bez pierwszeństwa
wielce szanowny kiksie, wielki dzięki za ten jakże interesujący cytat i link,
niewątpliwie wprowadzający w nasz wątek nowe, że tak powiem, wątki, a zwłaszcza
wątek "wyprzedzania z prawej", oraz innego pierwszeństwa w teorii, a innego w
praktyce.

Zgodnie z wyłożoną przez siebie teorią pan Marcin Wroński być może uznałby, że
na rogu Anielewicza i Smoczej pierwszeństwo ma samochód z prawej. Jest to
interpretacja, jaką zapodało tu już kilku szanownych dyskutantów i którą
zwalczam jako błędną, bo uważam, że przypadek kończącego się pasa ma
pierwszeństwo nad zasadą prawej strony.

Po pierwsze, pan Wroński ogranicza zastosowanie swojej teorii do sytuacji, gdy
nie moża określić który pas się kończy (przykład: jedziemy ulicą Prostą - znowu
Wwa, błagam szczęśliwców spoza tego miasta o wybaczenie - w stronę centrum i
stoimy na skrzyżowaniu z Żelazną. Za skrzyżowaniem nie da się powiedzieć, który
pas się kończy). W omawianej mamy jednak miejsca parkingowe, który wyrastają na
przedłużeniu prawego pasa, więc nie zgodziłbym się z opinią, że nie można
określić który pas się kończy. Pan Wroński być może jednak zostałby więc moim
adwokatem.

Po drugie, pan Wroński opisane powyżej rozważania uważa za czysto teoretyczne.
W następującym dalej passusie analizuje sytuację w wymiarze praktycznym i
powołując się na zakaz wyprzedzania z prawej twierdzi, że chociaż samochód A
(czyli z prawej) ma pierwszeństwo, to w sumie... powinien ustąpić samochodowi B
(czyli z lewej), a więc... hmm... ee, tego... nie ma pierwszeństwa.

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Gajowicka, Hallera i droga w kierunku Poznania
kali1111 napisał:

> krystianwro napisał:
>
> > Ostatnio zauważyłem, że drogowskazy na Hallera przy skrzyżowaniu z Gajowic
> ką
> > kierują ruch na Poznań prosto aleją Hallera do Grabiszyńskiej i dalej do p
> l.
> > Legionów.
> > Muszę przyznać, że jest to bardzo dobre posuniecie niwelujące duże natężen
> ie
> > ruchu na mocno zniszczonej ulicy Gajowickiej i Zaporoskiej.
> > Niestety niektórzy kierowcy tirów jeżdżą chyba na pamięć i jadą po staremu
>
> > czyli Gajowicką!
> > Dlatego mam propozycję aby na Gajowickiej wprowadzić ograniczenia dotycząc
> e
> > masy pojazdów które mogą tam się poruszać. Tanim kosztem można wyswobodzić
>
> > mieszkańców Gajowickiej i Zaporoskiej z hałasu jaki towarzyszy im niemal
> > przez całą dobę!!!
> Tak Krystianie fundujmy kerowca TIRow zwiedzanie miasta zamiast jak
> najkrotszymi drogami wyprowadzic ich z miasta.
> Ty uwazasz ze dalej na Hellera i Grabiszynskiej to sa pola a nie bloki
> mieszkalne i ze tamtym mieszkancom to nie bedzie pszeszkadzac.
> Jeszcze Hellera to rozumiem bo za pare lat bedzie tamtedy prowadzic obwodnica
> srod. np. na Poznan. i ruch TIRow bedzie dosc duzy dopoki nie zbuduja OA
> Wroclawia ale Grabiszynska ?
> Pozdrawiam


Właśnie Grabiszyńska!!! Ulica prosta w miarę szeroka z dość dobrą
nawierzchnią!!! Zresztą na odcinku od Hallera do Zaporoskiej nie ma zbyt wielu
bloków mieszkalnych - napewno jest mniej niż na Gajowickiej i Zaporsokiej!!!
Zresztą Ci kierowcy którzy jeżdżą wg drogowskazów jadą włąsnie Hallera i
Grabiszyńską! Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Gajowicka, Hallera i droga w kierunku Poznania
> > Tak Krystianie fundujmy kerowca TIRow zwiedzanie miasta zamiast jak
> > najkrotszymi drogami wyprowadzic ich z miasta.
> > Ty uwazasz ze dalej na Hellera i Grabiszynskiej to sa pola a nie bloki
> > mieszkalne i ze tamtym mieszkancom to nie bedzie pszeszkadzac.
> > Jeszcze Hellera to rozumiem bo za pare lat bedzie tamtedy prowadzic obwodn
> ica
> > srod. np. na Poznan. i ruch TIRow bedzie dosc duzy dopoki nie zbuduja OA
> > Wroclawia ale Grabiszynska ?
> > Pozdrawiam
>
>
> Właśnie Grabiszyńska!!! Ulica prosta w miarę szeroka z dość dobrą
> nawierzchnią!!! - i dlatego ja musza zniszczyc TIRy? Moim zdaniem dopoki nie
zostanie zbudowana obwodnica TIRy powinny jezdzic tylko i wylacznie po nie
wyremontowanych drogach.
>Zresztą na odcinku od Hallera do Zaporoskiej nie ma zbyt wielu
> bloków mieszkalnych - napewno jest mniej niż na Gajowickiej i Zaporsokiej!!!
Za wiaduktem kolo Hutmenu nie ma blokow mieszkalnych.
Jest ich zdecudowanie wiecej i to blokow 10-cio pietrowych a nie jak na
Gajowickiej i Zaporskiej wiekszosci 4-ro. Dodatkowo trasa Zaporska-Gajowicka
1,5 km, Hellera - Grabiszynska 4,5 km.
Wszedzie Krystianie wyrzuca sie ruch tranzytowy z miast na obrzeza a kiedy juz
musi isc przez centrum to jak najkrotszymi trasami a Ty na odwrot aby tranzyt
trwal jak najdluzej w miescie. Masz pomysly:)
> Zresztą Ci kierowcy którzy jeżdżą wg drogowskazów jadą włąsnie Hallera i
> Grabiszyńską! ale to nie swiadczy ze to jest dobry pomysl
Podobnie moglbys na pl Legionow puscic ruch prosto Krupnicza, Kazimierza, Nowym
Swiatem , Mostami Pomorskimi i dalej ale czy to bylby dobry pomysl
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: artystki tragiczne i tragiczne artystki
ale: linia prosta i prosta ulica (ulica prosta - nawet w pierwszym sensie) nie
brzmi dobrze
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: artystki tragiczne i tragiczne artystki
Chyba że jest to ulica Prosta
JK Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kalendarium Slonska
"Zajaśniał poranek majowy, piękny, wonny. Słońce ma wschodzić, skowronki nucą
swą piosenkę zwyczajną nad ........(nazwa rzeki) Mgła niebieskawą wstęgą
zawisła nad niwami, a .........(nazwa miasta) jak ksieżna jaka zasiadła na
pochyłym wzgórzu, ustroiła swe czoło w girlandy zielone, rozpuściła białe
falbany swej srebnej sukni i z dziewiczą pogodą patrzy się na sine, drzemiace
wzgórza, co ją półwieńcem otaczają. Przed nią na północ ciagną sie urocze
smugi (pasy ziemi i łąk), na ktorych, jak odziały tyralierów, czernią się
wikliny i jałowce, ówdzie biały szmat piasku, a w dali las szary nieokreślone
jakieś, smętne budzi uczucia.
To ........(nazwa miasta) z trzech części sie składa, które nie łącząc się z
sobą rozciągają sie na przestrzeni przeszło półmilowej.
Wschodnia część najpierw powstała. W roku 1825 zaczęto wznosić główną ulicę.
Piękna ta ulica, prosta, wysadzona topolami, stanowi jakby linię podstawową, o
obu stronach której rozbiegają się już to uliczki, już tylko szeregi domów
białych, numerowanych, otoczonych ogródkami.
Na jednym końcu tej ulicy stoją koszary górnicze obrócone na lazaret miejscowy,
na przeciwnym zaś, nieco na lewo, stoją na przeciwko siebie cztery huty
cynkowe. Na prawo stoi oberża. Dom jej piętrowy żółto malowany, z wieżyczką
zegarową na dachu, zakrawa jakoś na kościół, a niejeden poczciwy chłopek,
zwiedzony tą pobożną postacią, zdejmuje kapelusz i z westchnieniem wita to
miejsce wesołych niegdyś zabaw górniczych.
www.bytom.x12.pl/index.php?menu=gliwice&podstrona=gliwice_rozne&page=1cdnj Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Nasze ulice - limeryki, fraszki, epitafia, szarady
Ulica prosta
To jest Janowska
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: dojazd do Syrii raz jeszcze
super, zyczliwie wam zadroszcze, bo Syria to jedno z moich najpiekniejszych
wspomnien. nie mam takiego podrozniczego doswiadczenia, jakie chcialabym miec,
ale ostatnio, rozmawiajac z kims o dluzszych podrozach i byciu w drodze,
zwerbalizowalam to, co czulam caly czas, ze z moich podrozy wlasnie Syria i
Jordania mialy najciekawsza dramaturgie (abstrahujac nawet od roznych przygod,
ktore nam sie tam przytrafily i spotkanych ludzi, dzieki ktorym w duzej mierze
mamy tak dobre wspomnienia stamtad): po przejechaniu Turcji zostalysmy nagle
wrzucone w gorace (lipiec) i gwarne Aleppo z niesamowitym bazarem - stamtad
pierwsze wycieczki do St. Simon, potem Homs (tego bliskowschodniego dworca nigdy
nie zapomne), majestatyczny Krak, piekna Hama, Damaszek gdzie zostalysmy tydzien
i spedzalysmy cale dnie siedzac na dziedzincach meczetow i chlonac tamtejsza
atmosfere, ta swiadomosc, ze idzie sie ulica Prosta, po ktorej kroczyl kiedys Sw
Pawel, ze to miasto ma tysiace lat.... potem Palmyra w samym srodku pustyni,
ruiny, ktorych wciaz widac, jakie ogromne i potezne bylo kiedys to miasto.... i
przejazd do Jordanii, kapiel w Morzu Martwym, piedziesieciostoniowy upal w
Betanii, noc w Wadi Musa i to oczekiwanie na Petre, ostatnie metry Suqu
pokonywane biegiem i uczucie deja vu, bo przeciez Skarbiec ogladalo sie juz tyle
razy na zdjeciach.... a potem, gdy jest sie juz przepelnionym wrazeniami i gdy
wydaje sie, ze nic w trakcie tej podrozy nie moze przycmic tego, co sie
widzialo...nastepuje Wadi Rum i noc pod rozgwiezdzonym niebem na pustyni...
A to tylko highlighty tej podrozy; a poza nimi cala masa codziennych
zachwytow... ciekawa jestem waszych wrazen,i tego, jaka bedzie podroz z
maluchem, koniecznie podzielcie sie pozniej wspomnieniami.
pozdr! Hanna Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Poltur Zielona Góra
Ulica Prosta... kojarzysz tam jakieś biuro? Będę wdzięczna za odpowiedź. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: wycieczkujmy rowerowo
nawet nei wiem gdzie ulica prosta, kiedys tam bylem i az mnie zatkalo widzialem
tuz przy wale taka posiadlosc i oczywiscie musialem wypytac co to i kogo. Jesli
mnei pamiec nie myli to bylo kogos od tej firmy w tubadzinie od plytek, musze
przyzanc kasy w to wlozyl gosc sporo Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: O co pytają "nietutejsi"?
Fajnie też jest z ulicami... Raz się mnie gościu zapytał jak dojechać do ul.
Czechowej!!! A w Paprocanach jest ulica Prosta i jeden znajomy fan Formuły 1
myślał, że to ulica tego kierowcy Alain'a Prosta!!! Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: ulica Prosta, Kielce- gdzie na wybory?!
ulica Prosta, Kielce- gdzie na wybory?!
kiedyś były w szkole, teraz stoi tam Sąd. Gdzie mój rewir głosowania,ktos sie
orientuje? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Ulica Prosta Wietrznia
Ulica Prosta Wietrznia
Czy ktoś coś wie o remoncie czy raczej budowie ulicy Prostej od Tarnowskiej? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Najpotworniejsze ulice Wrocławia
ulica prosta :P Rowerem nawet trudno przejechać bo tak trzęsie ,że mózg lata :) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Horror na Kunickiego - kto za to odpowie?
W Wiedniu była kiedyć ulica prosta jak drut o dłużości ok. 3 km. Coś
jak Kunickiego. Wszyscy jeździli jak szaleni. Nic nie pomagało. Ani
radary, ani policja. Nic. Włdze miasta postanowiły przebudować
ulicę. Co 200 Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zamość plac budowy ???
Nareszcie też ulica Prosta..będzie prosta a nie garbata albo dziurawa..jak kto
woli...i idąc dalej ulica B.M.C.
Sądząc po tym jak powaznie to wyglada ....mam nadzieję ,że nie tylko na kilka
miesięcy..jak to drzewiej bywało...:) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: do zmotoryzowanych
Dzisiaj mialem nieprzyjemnosc jechac ulicą Prostą. Tragedia totalna. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zamość- miasto nieprzyjazne rowerzystom
asdf111 napisał:

> Mój apel o ścieżki do Prezydenta w portalu Roztocze /vide - POrady dla
> Prezydenta/ pozostał bez echa. A jakiś Zamościanin mnie wyśmiał. Mniej
więcej w
>
> takim duchu : możecie chodnikami jeżdzić, ścieżki to nie najważniejszy
problem,
>
> ważna jest ulica Prosta /bo jest dziurawa/,miasto nie powinno wydawać na
> bzdurne ścieżki. Choć jeżdże teraz rowerem i oczekiwał bym aby
najpierw /tanim
> kosztem/ usunąć na skrzyzowaniach choć 2 krawęzniki dla wózków i rowerów.
> I pilnie wykonać TURYSTYCZNE ścieżki rowerowe, z których skorzystamy i my
> mieszkańcy.Są przecież różne dotacje, tanie kredyty na takie cele. Ale przy
> takiej świadomości mieszkańców i urzędu - ręce opadają.
> Porządne ścieżki powinny być wykonane promieniście od Starego Miasta do
> noclegowni /przepraszam osiedli/ i do głównych punktów zwiedzania miasta a
takż
> e
> wokół Plant. Tak sądzę. A ścieżka przy obwodnicy? Co mi to daje? Trucie dymem
> od samochodów. Już teraz mogę sobie pojechać na trasy za miasto gdzie jest
> zieleń i ruch jest mały. I tak sobie myślę ... może miał racje
> ten "zamościanin"- po co mi jakieś scieżki? Całe życie chodziłem własnymi, a
> teraz zabiegam dla ogółu? Stach

Stachu musze wyrazić swoje uznanie dla Twoich starań o wytyczenie i
poprowadzenie ścieżek rowerowych.Jednocześnie zastanawia mnie brak zrozumienia
dla tak mądrej, propagującej przecież zdrowy tryb zycia inicjatywy.
Zastanawiam się czy nie możnaby wykorzytac na ten cel środków pochodzących z
Unii E. Sądzę , że jest to mozliwe , potrzeba jedynie zaangażowania władz
Zamościa . Jestem niemal przekonany ,że Zamość , który w ciągu najbliższych
lat stanie się wielką atrakcją turystyczną powinien również posiadać ścieżki
rowerowe na świetnym poziomie. Najchetniej połączyłbym Zamość i Krasnobród
trasą dla rowerów, o jestem przekonany , że to równiez byłaby jedna z atrakcji
dla turystów ( tu zapewne dałem wyraz swojej fantazji-przesadziłem?).
W ciągu ostatnich czterech, pięciu lat mieszkańcy stolicy przerzucili sie na
dwa kółka i jest to teraz bardzo modne. Trasy sie mnożą a za nimi rowerzyści.
pozdrawiam
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Zgaduj...
Skoro wyznaczyłaś wierszowany standart to proszę:
Od centrum ku Wiśle zmierza
ulica prosta, nie kręta
dawnej do dworu aleja.
Na końcu jeziorem zamknięta. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Ulica Prosta, Duża, Wspólna
Ulica Prosta, Duża, Wspólna
hej myślimy o kupnie działki na Prostej proszę o wszelkie komenty odnośnie
okolicy i mieszkania tam. Trochę mnie przeraziło sobotnie pobicie na ulicy
Dużej - feeeeee tragedy. Pozdrawiam i dziękuję Lidia Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: :::linia::autobusowa::512:::
sloggi napisał:

> A swoją drogą ciekawe, że mieszkańcy okolic ulicy Rolanda od lat zaciekle
> bronią się przed skierowaniem tamtędy autobusu.
Ulica Rolanda jest, niestety ulicą przelotową i z tego tytułu ma większy ruch.
Każdy pojazd zwiększa jej obciążenie w tym m.in. hałas, zanieczyszczenie itd i
od tej strony rozumiem mieszkanców ul. Rolanda choć wtedy nikt nie ma prawa
narzekać, że do autobusu daleko. Współczuję mieszkańcom ul. Gilarskiej bo
prawie codziennie widzę jaki tam ruch i jak trudno im wjechac/wyjechać
samochodem do/z własnej posesji. Dodatkowy ruch jeszcze potęguje klinika Enel
Med choć ta na szczęście wybudowała sobie własny parking. Tylko, że nie
wszystkim chce się chodzić i chodniki na Gilarskiej/Rolanda nadal są
zastawiane. A wracając do ul. Rolanda to jest tam inny problem. Ulica prosta
jak drut o długości ok 1km zachęca do wyścigów samochodowych i co gorsza
motocyklowych. Sam nawet byłem świadkiem wyścigu ciężarówek. Wyobrażasz to
sobie? Dwie ciężarówki łeb w łeb w tym samym kierunku na całej szerokości
jadące na maksa! Nawet nie wiesz ile na tej niby spokojnej osiedlowej w końcu
ulicy jest stłuczek i wypadków. Ostatni był w sobotę 28.09 na wysokości ul.
Sawy. Nie dziw się że mieszkańcy tej ulicy mają tego dość i nie chcą autobusu.
Nie chodzi o nagłe zmiany tras linii ale o zwiększenie częstotliwości aby po 15
minutowym spacerku nie czekać na autobus kolejne 25 minut, który w dodatku
będzie maksymalnie zatłoczony.

A tak na koniec wiadomośc science fiction! Przeczytałem że w planach budowy
metra jest przewidziana stacja na rogu Rolanda/Codzienna/Spójni. Nareszcie
będzie dobrze tylko czy ja tego dożyję?:))) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: W obronie starej fabryki Norblina
W obronie starej fabryki Norblina
Z całym szacunkiem dla starej Warszawy ale ta ruina stoi częściowo w miejscu
gdzie powinna biec ulica Prosta. Zwężenie za rondem ONZ jest makabryczne. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Przy Prostej stanie niezwykły apartamentowiec z...
Miałam napisać dokładnie to samo: żeby ulica Prosta wyglądała tak bajecznie,
jak na zdjęciu.. Pomarzyć można.... ;) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Dwa stumetrowe wieżowce tuż obok fabryki Norblina
A ulica Prosta nadal WĄSKA - na wieki !!
Jak w temacie, duże literki nieprzypadkowo. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Gronkiewicz-Waltz może ponownie wygrać wybory
zarządca, menedżer miasta
Parę wpadek tak ? Zarządca, który zbliży granice deficytu do maksymalnych 60%
wpływów miasta.

Trafne wybory, Stadion legii za 450 mln tak, basen na AWF, gdzie miasto miało
tylko dołożyć 25 mln do inwestycji już nie. Wysoka ignorancję Pani Prezydent.

Metro, które mogło być już budowane, tyle że zmiany przebiegów, nowe koncepcję,
anulacje przetargów.

Kilkukrotna zmiana planów dotycząca pl. defilad i szumna zapowiedź że lato 2010,
gdzie i tak wiadomo ze następca zmieni tą koncepcję.

Most północny - źle przygotowana inwestycja (harmonogram z wodociągami), brak
spójnej koncepcji dla komunikacji publicznej (tramwaje). Fakt nie jest od
planowana, ale jeśli się jedzie wbijać pierwszą łopatę pod inwestycję...

Przygotowania do prywatyzacja Stoenu, pytania bez odpowiedzi, to nie jest
transparentna polityka osoby dbającej o miasto.

Mówisz o uporządkowaniu miasta - prócz wywalenia kupców, nic się nie wydarzyło,
co by świadczyło o uporządkowaniu miasta. Wręcz przeciwnie pozwolono zamienić
Al. Ujazdowskie w prowincjonalny deptak. Ulica Prosta jak nie była prosta tak
nie jest prosta (środek miasta, odcinek ok. 600 metrów). Pokazać więcej smaczków
? Nie mówimy o super kosztownych inwestycjach. Tylko o rzeczach, które można
było zrealizować z odrobiną chęci.

Stadion skry, tylko działaniom części radnych udało się oddalić widmo, budowy
gigantycznego osiedla na terenach rekreacyjnych. A to że nic siee nie zmieniło
ze stadionem, no cóż kiedyś napewno.

Można śmiało powiedzieć, że miasto nie ma wizji rozwoju, planu na lata, jedyny
plan jest taki odłożyć wszystko w czasie i udawać, że się dzieje.

Pokaż, działania na rzecz pozyskania nowego kapitału (inwestycje nie
sponsorowane przez miasto, nowe miejsca pracy, pokaż awans Warszawy w
zagranicznych rankingach.

Personalia : Pan Ruta, Pan Galas, urzędnicy którzy są znienawidzeni przez
mieszkańców, grzeją posadki i tworząc jakieś surrealistycznie wizje transportu.

Pomijam obietnice nie zrealizowane w 80% - część była do niezrealizowania od
początku, takie obiecanki cacanki, Najwyższa pora pokazać, że jeśli nie potrafi
się zrealizować obietnic to czas się pożegnać z urzędem ! Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Norblin - co z fabryką?
Z dzisiejszej Stołecznej miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,2578107.html
Zwracam uwagę na słówko "wreszcie" w pierwszym akapicie. Czy autor, p. Michał
Wojtczuk, należy do fanklubu BOS-u?

"Obetną fabrykę Norblina
W zabytkowej fabryce na Woli - biura, sklepy i pieszy pasaż. Na zwężonej od lat
Prostej - nowa jezdnia, która rozładuje korki. Wreszcie zielone światło dla
likwidacji ponad 40-letniej prowizorki.

Ulica Prosta wbrew nazwie jest krzywa. Jezdnie zwężają się, a tory tramwajowe
wyginają się, by ominąć zabytkową halę - część dawnej fabryki Norblina. Taki
przebieg ulicy powstał w latach 60. i okazał się jedną z warszawskich trwałych
prowizorek.

- Żeby ulica miała dwa pasy ruchu w obie strony, a tory były proste, trzeba
obciąć kawałek hali - proponuje Marek Sawicki z zespołu architektów, którzy
opracowali projekt miejscowego planu zagospodarowania tej części Warszawy.
O ile skrócić gmach? Architekci wynegocjowali to z konserwatorem zabytków i
Muzeum Techniki, które zarządza starymi zakładami. Budynek o szerokości 35 m ma
być obcięty o prawie 10 m. To absolutne minimum, by poszerzyć i wyprostować
ulicę.

- Zabraknie nawet miejsca na chodnik - przyznaje Marek Sawicki. Jednak z myślą
o pieszych projektanci zaproponowali przebicie przez teren Norblina pieszego
pasażu. - To pomoże zmienić ten kompleks tak, jak to się stało ze Starą
Papiernią w Konstancinie-Jeziornie - przekonuje urbanista. Dlatego plan
dopuszcza adaptację niszczejących hal na biura, handel i usługi. Mogłyby się tu
też znaleźć instytucje związane z kulturą.

- Pasaż na terenie kompleksu muzealnego to świetny pomysł! Dzięki niemu te
budynki mają szansę ożyć - uważa radny Michał Szczerba, przewodniczący komisji
rozwoju przestrzennego na Woli.

Marek Mikos, naczelnik miejskiego wydziału planowania, przewiduje, że w
kwietniu albo w maju plan mogłaby przyjąć Rada Warszawy. Twierdzi jednak, że za
prostowanie Prostej powinno się zabrać dopiero podczas budowy drugiej linii
metra. Czyli nie wcześniej niż za blisko pięć lat! Dlaczego tak późno? Bo
zdaniem Mikosa wtedy Prosta i tak będzie zamknięta dla tramwajów. Poza tym hale
trzeba jeszcze wykreślić z rejestru zabytków."

5 lat. Sporo się może zmienić.

Pzdr
M44 Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Gdzie w okolicy jest jakaś górka
resztki tzw. Harówy. czyli bunkry przy Ceramice (ulica Prosta
bodajże) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Kto odpowiada za remont ul. Wyzwolenia
Zawiłe zjazdy? Ulice ci sie czasem nie pomyliły? Gdzie tu zawiłość, ulica prosta
jak drut z paroma skrzyżowaniami to taki problem? Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Osiem powodów, by lepiej zadbać o Stare Miasto
Bo Stare Miasto w Olsztynie nie jest stare, ulica Prosta, nie jest prosta, a
rynek nazywa się ul. Staromiejska. U nas wszystko na wspak i na niby ;) Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: SYRIA
Gość portalu: zanka napisał(a):

> wlasnie, interesuja mnie ceny- gdzie mozna sie zatrzymac??
WSZĘDZIE MNÓSTWO TANICH HOTELIKÓW. JA WOLAŁAM MIESZKAĆ U ZAPRASZAJĄCH MNIE
LUDZI, W NAMIOTACH BEDUINÓW, W OAZIE POD PALMAMI, W AKADEMIKU, KARAWANSERAJU.
A JAK SIĘ DECYDOWAŁAM NA HOTELE TO I TAK BARDZO CZĘSTO NIE CHCIELI ŻADNEJ
ZAPŁATY. PŁACIŁAM TYLKO RAZ - W ALEPPO 150 FUNTÓW, CZYLI OK. 12 ZŁ ZA 4-OSOBOWY
POKÓJ TYLKO DLA MNIE.
jak jest z jedzeniem
TEŻ BARDZO TANIE. MNÓSTWO MIEJSC. BARDZIEJ OPŁACA SIĘ KUPOWAĆ GOTOWE POSIŁKI
(MAŁO, A CZĘSTO), NIŻ PRODUKTY, A TAK NAPRAWDĘ TO NIE TRZEBA NAWET KUPOWAĆ, BO
CAŁY CZAS JEST SIĘ ZAPRASZANYM DO DOMÓW, RESTAURACJI. PRZEZ MNÓSTWO OSÓB. PRZEZ
JAKIŚ CZAS JADAŁAM NAWET POSIŁKI Z SYRYJSKIM MINISTREM.
> ?
> o jakiej porze roku jechac??
JA BYŁAM OD LIPCA DO PAŹDZIERNIKA. PRZEZ PIERWSZE KILKA DNI PRZEŻYWAŁAM UPAŁY,
A PÓXNIEJ SIĘ PRZYZWYCZAIŁAM I NAWET TO ARABOWIE WIECEJ NARZEKALI NA
TEMPERATURY NIŻ JA
> co zobaczyc??
DAMASZEK
MAALULA
HALAB
QALAT SIMON
DAR SIMON
'AIN DARA
HAMA
HOMS
QUNEITRA
DARA'
BOSRA
PALMIRA
DEIR AZ-ZAUR
RAQQA
CRAC DES CHEVALIERS
SAJJIDA ZAJNAB
LATAKIA
TARTUS
RAS AL-BASIT
UGARIT
QARDAHA
SAFITA
I MNÓSTWO INNYCH MIEJSC

mysle o Damaszku
RÓZNE SUKI, SZCZEGÓLNIE HAMIDIYYA
TWIERDZA AJJ.
MECZET UMAJJ.
MECZET S. RUQAJJI
PAŁAC AZIMA
MUZEUM NARODOWE
TAKIYYA SULMANIYYA
MUZEUM ARMII
MUZEUM KALIGRAFII
ULICA PROSTA
RÓZNE KOŚCIOŁY, SZCZEGÓLNIE KAPLICĘ ANANIASZA
BAB TUMA, BAB SZARQI
MECZET SZAJCH MUHEDDIN
ETC

i czyms nad morzem.
TARTUS - TUŻ PRZY PLAŻY ZAPARKOWANE SĄ OGROMNE STATKI
LATAKIA - ŚWIETNA (PŁATNA) PLAŻA - Z PRYSZNICAMI, PRZEBIRALNIAMI - CHYBA NAZYWA
SIĘ PLAŻA NIEBIESKA - PO ARABSKU SZAATI'U AZRAQ
NAJLEPIEJ W RAS AL-BASIT - NA PÓŁNOCY. CZYSTO, SPOKOJNIE

> czy potrzebna jest wiza?
TAK
DO UZYSKANIA W AMB. W W-WIE. COŚ OKOŁO 30$, ALE MOŻNA WYKOMBINOWAĆ ZA DARMO.
BRAĆ JEDORAZOWĄ, BO W SYRII BEZ PROBLEMU UZYSKUJE SIĘ KOLEJNE ZA 50 FUNTÓW
SYR., CZYLI OK. 4 ZŁ

> jakimi liniami lecialas?>
AL ITALIĄ

> dzieki za odpowiedz.
> pozdr.

MIRKA
BEDUINQA@YAHOO.COM
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Odnośnie MZK
Istotnie ostatnie zakupy autobusów dla naszego zakładu (w 2002-5 szt i w 2004-
3 szt) to tzw. autobusy "solo" 12-metrowe. Zastąpiły one najstarsze i
najbardziej wyeksploatowane autobusy - Ikarusy przegubowe 4 szt i Jelcze "solo"
4 szt. Wśród likwidowanych są więc również autobusy krótkie. W dalszym ciągu
udział autobusów przegubowych w łącznej ilości jest niemały bo wynosi 30/80.
Ilość przewożonych pasażerów z roku na rok, choć nie gwałtownie, to jednak
jednoznacznie spada, można również założyć, że ta tendencja spadkowa utrzyma
się jeszcze przez wiele lat. Nie mozemy nie brać tego pod uwagę kupując
autobusy, które będziemy eksploatować co najmniej 10 lat. Ponadto nasze Ikarusy
są po prostu najstarsze ( 8 szt ma powyżej 18-stu lat) i ich dalsza
eksploatacja lub remont są nieracjonalne. Nie bez znaczenia jest też fakt, że
nowy autobus "solo" kosztuje c. a. 650 000 zł a przegubowy ponad 1 000 000 zł.
Przy ograniczonych środkach jakie otrzymujemy na zakup taboru, autobusów
krótkich możemy kupić po prostu więcej i więcej najstarszych pojazdów możemy
wycofać. "Straszny tłok" jak Pan pisze występuje na niektórych odcinkach linii
tylko w godzinach szczytu a po nich autobusy 12-metrowe w pełni zaspokają
potrzeby. Nie znaczy to jednak, że dalej bedziemy ograniczać ilość autobusów
przegubowych. Wiemy, że są nadal potrzebne i czynimy starania żeby w
najbliższych zakupach owe również się pojawiły. Być może będą to autobusy
używane (znacznie tańsze), ale takie które moglibyśmy jeszcze przez wiele lat
eksploatowac. Jesteśmy zmuszeni cały czas dbać o utrzymanie racjonalnego
poziomu kosztów a autobus przegubowy zużywa około 35% wiecej paliwa niz autobus
12-metrowy przewożąc porównywalną ilość pasażerów. Skierowanie autobusów linii
nr 7 ulicą Prostą do ulicy Wyczółkowskiego wynikło z bardzo złych warunów
drogowych na al.Wojska Polskiego przy Campusie B Uniwersytetu ( wąska jezdnia,
linia ciągła, brak możliwosci zatrzymywania się ). Autobusy linii 37
zatrzymując się w tym miejscu stwarzają bardzo duże zagrożenie. Przyjęte
rozwiązanie jest niejako "złem koniecznym" ale autobusy linii nr 7 zatrzymując
się na II przystanku przy ul.Prostej umożliwiają dojście studentom do budynków
Uniwersyteu i DS. "Wcześniak" a przy okazji z linii korzystają również
mieszkańcy oś.Zacisze. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: MPK wygrało przetarg
Skopiowane z forum Zielona Góra

Odnośnie MZK
kolejarz_zg 24.01.2004 13:25 odpowiedz na list odpowiedz cytując


Dlaczego ostatnio MZK kupuje tylko i wyłącznie autobusy tzw. krótkie? A
Złomuje się za to jedynie przgubowce. Przecież na niektórych liniach panuje
straszny tłok.
Czy w niedalekiej prespektywie czasowej (powiedzmy rok) planowane sa zakupy
długich autobusów, które zastąpią dziurawe ikarusy?
I pytanie bardzo konkretne, dlaczego linia 7, niby studencka, tak zgrabnie
omija campus B? Zamiast jechać koło uczelni jedzie przez Zacisze, robiąc
ładne kółko wokół lasku za akademikami, nie jedzie natomiast koło nich co
ułatwiłoby dojazd z uczelni do centrum. Teraz, mimo że istnieje tzw studencka
linia, i tak wszyscy albo się gnieżdżą w niemiłosiernie zatłoczonym 37 (może
większa czestotliwość kursów??) albo chodzą na ósemkę.
pzdr
kolejarz_zg



• Re: Odnośnie MZK
kolejarz_zg 26.02.2004 19:01 odpowiedz na list odpowiedz cytując


Proszę o odpowiedź



• Re: Odnośnie MZK
marta_sawicka 17.03.2004 09:41 odpowiedz na list odpowiedz cytując


Istotnie ostatnie zakupy autobusów dla naszego zakładu (w 2002-5 szt i w 2004-
3 szt) to tzw. autobusy "solo" 12-metrowe. Zastąpiły one najstarsze i
najbardziej wyeksploatowane autobusy - Ikarusy przegubowe 4 szt i Jelcze "solo"
4 szt. Wśród likwidowanych są więc również autobusy krótkie. W dalszym ciągu
udział autobusów przegubowych w łącznej ilości jest niemały bo wynosi 30/80.
Ilość przewożonych pasażerów z roku na rok, choć nie gwałtownie, to jednak
jednoznacznie spada, można również założyć, że ta tendencja spadkowa utrzyma
się jeszcze przez wiele lat. Nie mozemy nie brać tego pod uwagę kupując
autobusy, które będziemy eksploatować co najmniej 10 lat. Ponadto nasze Ikarusy
są po prostu najstarsze ( 8 szt ma powyżej 18-stu lat) i ich dalsza
eksploatacja lub remont są nieracjonalne. Nie bez znaczenia jest też fakt, że
nowy autobus "solo" kosztuje c. a. 650 000 zł a przegubowy ponad 1 000 000 zł.
Przy ograniczonych środkach jakie otrzymujemy na zakup taboru, autobusów
krótkich możemy kupić po prostu więcej i więcej najstarszych pojazdów możemy
wycofać. "Straszny tłok" jak Pan pisze występuje na niektórych odcinkach linii
tylko w godzinach szczytu a po nich autobusy 12-metrowe w pełni zaspokają
potrzeby. Nie znaczy to jednak, że dalej bedziemy ograniczać ilość autobusów
przegubowych. Wiemy, że są nadal potrzebne i czynimy starania żeby w
najbliższych zakupach owe również się pojawiły. Być może będą to autobusy
używane (znacznie tańsze), ale takie które moglibyśmy jeszcze przez wiele lat
eksploatowac. Jesteśmy zmuszeni cały czas dbać o utrzymanie racjonalnego
poziomu kosztów a autobus przegubowy zużywa około 35% wiecej paliwa niz autobus
12-metrowy przewożąc porównywalną ilość pasażerów. Skierowanie autobusów linii
nr 7 ulicą Prostą do ulicy Wyczółkowskiego wynikło z bardzo złych warunów
drogowych na al.Wojska Polskiego przy Campusie B Uniwersytetu ( wąska jezdnia,
linia ciągła, brak możliwosci zatrzymywania się ). Autobusy linii 37
zatrzymując się w tym miejscu stwarzają bardzo duże zagrożenie. Przyjęte
rozwiązanie jest niejako "złem koniecznym" ale autobusy linii nr 7 zatrzymując
się na II przystanku przy ul.Prostej umożliwiają dojście studentom do budynków
Uniwersyteu i DS. "Wcześniak" a przy okazji z linii korzystają również
mieszkańcy oś.Zacisze.



tam jest porządek tam publiczny przewoźnik ma jakąś wizję - jaką może miec
nasze MPK przy 120 legalnych i 50 nielegalnych nyskach. Busiarz nie garaj w
chuja jak nyskarze zapłacą podatki, zatrudnią ludzi na prawdziwe umowy o pracę
założą kasy fiskalne i będą wydawć bilety to zniknie ich jakieś 70 % tak jak
zniknęło 30% taksówek w trakcie akcji związanej z kasami fiskalnymi

busiarze to banda kombinatorów i pijawek łamiących wszelkie przepisy podatkowe
prawa pracy i ustawy o transporcie drogowym

tylkow w chorym Wałbrzychu to jest możliwe żeby płacić do łapy cwaniakowi który
swój przystanekma pod Urzędem Skarbowym - ale jaja


Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Dyskutujmy o tramwajach - zachęcają społecznicy
Dyskutujmy o tramwajach - zachęcają społecznicy
Obie trasy, i Grzymka, i FRO są do d... . Grzym, wprowadzając tramwaj na
Sikorskiego, kpi z nas w żywe oczy. Ile osób mieszka na Sikorskiego?! Ile
pracuje?! Przecież to pusta ulica do Reala i dopiero na Generałów ktoś zacznie
wsiadać i wysiadać. A tramwaj na Kościuszki to już zupełna porażka. Dziś
ciężko tam autem przejechać, a jak środkiem pójdzie tramwaj to będzie
prawdziwy dramat. Pamiętajmy, że tramwaj to dodatkowe światła. A ile jest
świateł na Kościuszki, to każdy wie. Poza tym, po jakiego czorta puszczać tę
linię do dworca? Relacja powinna być prosta: sypialnie-centrum, bo tramwaj
jest dla mieszkańców Olsztyna, a nie dla dojeżdżających tu do pracy z
okolicznych miejscowości.
FRO myśli już nieco lepiej, puszczając tramwaj przez Wilczyńskiego. Tam linia
się przyda bardzo, jest na nią miejsce. Ale dlaczego przez Kortowo? Rozumiem,
że studenci, że biedni, że środki komunikacji publicznej, że dojeżdżają z
wynajmowanych mieszkań (ze swoich zresztą też, olsztyniacy też studiują). Ale
czy rzeczywiście to jest NAJPOTRZEBNIEJSZA dla miasta linia? Czy wsadzenie
studentów do tramwaju rozwiąże problemy komunikacyjne? Absolutnie nie, panie i
panowie. Studenci i tak jeżdżą w ogromnej większości autobusami i tylko MPK
zyska na tym rozwiązaniu, a więc strzał chybiony.
A puszczenie tramwaju przez Starówkę to już zupełna porażka. Po pierwsze,
tramwaj na Starówce musi iść ulicą Prostą, zatem likwiduje najbardziej
urokliwy, miejski deptak. Ja w każdym razie z dzieckiem po torach tramwajowych
iść nie będę... Można sobie tylko wyobrazić, co powiedzą artyści grający
koncerty na otwartej scenie, usiłujący przekrzyczeć huk tramwaju... Żenada.
Dąbrowszczaków - to pomysł z drogowego horroru, porównywalny tylko z
Kościuszki. Dziś jeden samochód parkujący lub wyjeżdżający z zatoczki potrafi
tam przyblokować dwa pasy ruchu. To wąski quasi-deptak, typowa ulica
parkingowa, a nie dwupasmowa arteria! Niech no mi autorzy powiedzą, jak na
Dąbrowszczaków mają się wyminąć dwa tramwaje i dwa samochody równocześnie?! A
może chcecie zlikwidować miejsca parkingowe, żeby poszerzyć te ulicę? Jeśli
tak, to gratuluję miastotwórczego myślenia. Pomysł do kosza.
Olsztynowi w ogóle nie są potrzebne tramwaje, bo nie ma nie miejsca. Ale jeśli
już mają koniecznie być, to niech idą od Knosały do Kortowa, stamtąd jak chce
FRO Wilczyńskiego, dalej Krasickiego(!) przy Carefourze do Pstrowskiego i tu
pytanie: czy z powrotem do Knosały do pętli, czy może do Leonharda albo do
Dworcowej i dalej do Dworca. A jeśli do Ratusza, to pętla na Nowowiejskiego.
Jest kilka wariantów, każdy lepszy od Grzymowego, ale musicie wiedzieć, że
ratuszowi urzędnicy wymyślili swoje tylko i wyłącznie w jednym celu: chodzi
o wybudowanie ulicy Obiegowej (przedłużenie Sikorskiego do Piłsudskiego).

Grzym zdaje sobie sprawę, że ta ulica jest potrzebna i wie też, że inaczej na
nią nie znajdzie kasy. Dlatego wpisał ją do projektu i projekt dostosował w
taki sposób, by linia przebiegała właśnie tędy. I to jest tak naprawdę dla
niego najważniejsze, może być taki czy inny tramwaj, byleby jeździł Obiegową.
I to ma być jego pomnik i gwarancja ponownego wyboru za rok i za pięć lat. Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Co było, a nie jest... (dłuuuugie)
...pisze się w rejestr.
Pod takim hasłem postanowiłem wczoraj urządzić sobie małą
przejażdżkę.
Niestety nie mogłem wybrać się na nią tramwajem, bo na tramwaj
spóźniłem się o jakieś.. kilkanaście lat.
Postanowiłem wybrać się do Stolarzowic, by stwierdzić czy po
linii tramwajowej docierającej tam z centrum Bytomia pozostały
jakieś ślady.
Wg informacji ze strony www PKT linia ta była budowana
etapami:
Bytom Rynek - Karb - Miechowice w 1913r.
Miechowice - Rokitnica w 1925r.
Rokitnica - Helenka w 1928r.
Helenka - Stolarzowice w 1949r. (22 lipca!)
Stolarzowice - Stolarzowice Osiedle w 1950r.

Przebieg linii od obecnej pętli 41 do Rokitnicy jest oczywisty,
na tym odcinku pozostało wiele śladów, które zresztą WILQ
niedawno opisywał. Na mnie największe wrażenie wywarły znaki
drogowe mocowane do podłoża przez... przyspawanie.
Podłożem oczywiście jest szyna tramwajowa.
Z Rokitnicy pojechałem w kierunku północnym ulicą Jordana.
Wzdłuż tej ulicy zachował się ślad toru biegnącego po wschodniej
stronie ulicy. W kilku miejscach w nawierzchni dojazdów do
stojących po wsch. stronie ulicy widoczne są szyny.
Wyraźne ślady w postaci starotorza zagospodarowanego jako
parking ciągną się aż do budynków ELZABu.
dalej ślady są mniej widoczne, ale można się domyślać, że
linia dalej biegła po wschodniej stronie ulicy, przecinała granicę
miasta i dalej biegła wzdłuż ul. Rokitnickiej, która jest przedłużeniem
ul. Jordana. Rokitnicka dalej zwęża się i skręca nieco w lewo.
Dochodzi tu z Miechowic ul. Stolarzowicka.
na tym  odcinku nie widać już śladów torowiska obok jezdni, po
obu stronach stoją klimatycznie wiejskie zabudowania.
Czy więc tutaj, przed pierwszymi zabudowaniami  Stolarzowic
linia się kończyła? To dokąd ją przedłużano w 1950r.?
Postanowiłem pojechać nieco dalej. Po pokonaniu skrzyżowania
 z ul. Prostą, skrzyżowania z ulicami Przyjemną i Ptakowicką
(ostry skręt w prawo) i   kolejnego skrzyżowania z ulicą Prostą
doszedłem do wniosku, że tramwaj (zakładając że tory wychodziły
na środek ulicy, i dlatego ślady są niewidoczne) nie mógł tędy jeździć,
bo łuki zajmowały by całą szerokość krętej na tym odcinku ulicy.
Dalej ulica doprowadziła do centrum Stolarzowic i zmienia nazwę na
ul. Suchogórską.
Przed kościołem duży parking wzdłuż ulicy, po którym wala się w
niektórych miejscach wiele kamieni wyglądających na pochodzące
z torowej podsypki. Od tego miejsca wracam się ul. Prostą
(może tamtędy?) ale ulica jest bardzo wąska, a ponadto przeczy swej
nazwie(też jest kręta). Na skrzyżowaniu Prostej i Suchogórskiej
dostrzegam przypuszczalny  bieg toru - tor odbiegał na wschód,
omijac tą część miejscowości, i wychodził pewnie na skrzyżowaniu
Rokitnickiej ze Stolarzowicką. Dzisiaj przy skrzyżowaniu Prostej
i Suchogórskiej widać nasyp pokryty podsypką, z ukształtowanymi
zachowanymi rowami odwadniającymi. Świeży ślad po wyrwanym
podkładzie pokazuje, że linia tramwajowa nawet po likwidacji
(zawieszeniu?) służy mieszkańcom. Nasyp porasta gąszcz krzaków i
drzewek, dalszej wędrówki wzdłuż toru nie kontynuowałem.
Przejechałem się jeszcze w kierunku dalszego przebiegu linii -
chyba kończyła się w okolicy poczty, chociaż plac Witkiewicza
mógł być pozostałością pętli (czy w ogóle była tam pętla?).
Z mapy wyczytałem jeszcze, że na zachód od Stolarzowic zlokalizowane
jest Osiedle Wolność (może Stolarzowice Osiedle ?) jednak
tam brak jakichkolwiek śladów linii tramwajowej.
Zobaczyłem tylko górującą nad tą częścią osady żelbetową wieżę
wodną, obwieszoną ze wszystkich stron antenami (ten GSM!!!).
Wróciłem więc do Rokitnicy, po drodze zastanawiając się którędy
jeździły tramwaje z Mikulczyc do Rokitnicy. Kilka lat temu jadąc
od Bytomia w kierunku Rokitnicy bezpośrednio przed skrzyżowaniem
z Ofiar Katynia był widoczny ślad toru przecinającego ulicę -
tor ten musiałby wchodzić na teren rokitnickiego "dworca autobusowego".
pojechałem więc ul. Ofiar Katynia w kierunku południowym.
Tam raczej nie widziałem żadnych śladów (już nieco zmierzchało) więc po
dojechaniu do Tarnopolskiej (po drodze widziałem te tory 8-go wylotu z GOP,
wyglądające jakby Armia Czerwona się wycofywała - zostały tylko słupy)
skręciłem w prawo i ponownie w prawo, w ul. Składową. Tu zauważyłem (po
lewej)
latarnie stojące w surrealistycznej odległości od drogi - może więc jednak
tędy biegła linia do Rokitnicy? Ul. Składowa biegnie jednak do Grzybowic,
więc którędy dalej? Wobec mroku musiałem jednak dalszego rekonesansu
zaniechać.

BTW, w Stolarzowicach widziałem żółciutkiego miejskiego Jelcza (nie pytajcie
jaki
typ - odróżniam tylko producentów) opisanego AMEX (albo jakoś podobnie) sp.z
o.o.
i nie miał żadnego numeru taborowego ani nalepek KZK.

Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu



Temat: Prasa - ulice lokalne, usprawnienia, sterowanie ru
RP: Za dwa lata Prosta będzie prosta
Za dwa lata Prosta będzie prosta
Konrad Majszyk, Maciej Szczepaniuk 30-11-2007, ostatnia aktualizacja 30-11-2007 02:10
www.rp.pl/artykul/73069.html
W latach 2009 – 2010 drogowcy chcą przebudować Prostą między rondem ONZ i Daszyńskiego. Zniknie fragment fabryki Norblina, przy poszerzonej ulicy staną budynki ze szkła i stali. Czy żaden nie będzie przypominał olbrzyma Łucka City?

źródło: Materiały Inwestora

źródło: Materiały Inwestora

źródło: Materiały Inwestora
+zobacz więcej

Projekt przebudowy Prostej będzie kosztował prawie 3 mln zł. Zarząd Dróg Miejskich w ciągu najbliższych dni podpisze umowę z wybraną w przetargu firmą Kom-Projekt. Budowa ma ruszyć w 2009 roku i skończyć się rok później. Władze miasta przewidują na nią w miejskim budżecie 55 mln zł. Zakorkowana dziś ulica Prosta – wbrew swojej nazwie – wygina się w łuk, żeby ominąć część zabudowań zabytkowej fabryki Norblina. Po przebudowie mają powstać dwie szerokie jezdnie, między którymi znajdą się tory tramwajowe (teraz wagony objeżdżają łukiem Norblina, a przed rondem Daszyńskiego przecinają w poprzek jezdnię).

Ok.58 mln zł. Tyle miasto wyda na przebudowę ulicy Prostej między rondami: ONZ i Daszyńskiego

Do wyprostowania ulicy niezbędne będzie wyburzenie części hal należących do XIX-wiecznej fabryki Norblina. Po długich negocjacjach konserwator zabytków zgodził się na obcięcie obiektu o jeden segment o szerokości 5 – 6 metrów. To ma wystarczyć na wygospodarowanie miejsca pod drogę i tory tramwajowe.

O teren Norblina toczy się bój między Muzeum Techniki – od ponad 25 lat gospodarz terenu – i deweloperem Alm Dom, w którym połowę udziałów ma spółka Heritage Films Lwa Rywina. Alm Dom kupił ponaddwuhektarową działkę z zabudowaniami za 67,5 mln zł. W październiku ujawniliśmy, że w miejscu zabytkowej fabryki chce postawić kilkudziesięciopiętrowy apartamentowiec na ponad 60 tys. mkw.

W rozmowie z „Rzeczpospolitą” prezes Alm Domu Bogusław Pietrzak cieszył się z planów wyprostowania ulicy. Zapowiedział nawet, że nie zażąda zbyt wygórowanej ceny za niezbędny drogowcom fragment działki.

– Jakoś się tam z miastem dogadamy – stwierdził tajemniczo.

Czy ceną za skrawek terenu będzie zgoda miejskiego konserwatora zabytków na wybudowanie w Norblinie osiedla mieszkaniowego z wysokimi budynkami? Na razie konserwator Ewa Nekanda-Trepka nie chce odpowiadać na to pytanie.

– Do mojego urzędu nie wpłynął jeszcze żaden wniosek od inwestora – ucina.

Projekt planu zagospodarowania uzgodniony z konserwatorem zabytków – gotowy, ale nieuchwalony – nie przewiduje w tym miejscu wysokiej zabudowy mieszkaniowej.

– Mieszkania mogłyby się znaleźć jedynie od ul. Żelaznej, ale do wysokości 12 m – mówi współautor planu zagospodarowania Marek Sawicki.Pietrzak z Alm Domu przekonuje, że taka liczba mieszkań nie zapewni mu zwrotu poniesionych wydatków. Czy na działce Norblina może więc powstać budynek podobny do Łucka City – betonowego olbrzyma J. W. Construction? W październiku Pietrzak przyznał w rozmowie z „Rz”, że marzy mu się budynek podobnych gabarytów. Zastrzegł jedynie, że będzie ładniejszy.

– Łucka City nie grzeszy urodą – przyznaje wiceprezydent Warszawy Jacek Wojciechowicz. – Tym razem przy Prostej czas postawić na dobrą architekturę – zapowiada.

Podobnych problemów można by w przyszłości uniknąć, gdyby miasto uchwaliło w końcu miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu.

Przygotowany dokument przewiduje po jednym rzędzie kwartałów po obu stronach ul. Prostej, od ronda ONZ do ronda Daszyńskiego. Według planu Prosta powinna stać się miejską ulicą z harmonijną zabudową po obu stronach o typowej dla Warszawy wysokości 8 – 9 kondygnacji.

Do tych wytycznych zastosowało się np. Ghelamco (w tym biurowcu przy Prostej znajduje się m.in. redakcja „Rzeczpospolitej” i Acciona planująca między Prostą i Pańską apartamenty. „Falujący” wieżowiec Marvipolu to także odstępstwo od planów.

– Niestety, urzędnicy wydający warunki zabudowy nie zawsze chcą uzgadniać je z projektami planów miejscowych. To taka uchylona furtka, przez którą przeciskają się inwestycje takie jak Łucka City – mówi Marek Sawicki.

Drogowcy planują na Prostej dwie szerokie jezdnie i ścieżki rowerowe oraz biegnące środkiem tory tramwajowe. Poszerzenie ulicy wzmoże apetyty inwestorów, którzy już planują tu swoje inwestycje. Ghelamco chce w miejscu zrujnowanej kamienicy przy rondzie Daszyńskiego ustawić ponad 60-metrową wieżę Spinaker Tower. Po drugiej stronie Prostej, obok IPN, może powstać bliźniaczy budynek. Marvipol zaczął już budowę apartamentowca Prosta Tower z falującą szklaną elewacją – budynek będzie przyklejony do ślepej ściany bloku Łucka City. Acciona planuje po drugiej stronie 6- i 9-piętrowy budynki ze 168 mieszkaniami. Teren fabryki Norblina to największa zagadka – konserwator zabytków nie zgadza się na pomysły dewelopera.
Obejrzyj wszystkie odpowiedzi z tego tematu